A7 (autoestrada)

A A7 ou Autoestrada do Gerês é uma autoestrada portuguesa, que liga Póvoa de Varzim com Vila Pouca de Aguiar, ligando as sub-regiões Área Metropolitana do Porto, Ave e Alto Tâmega, pertencendo à Região Norte, tendo uma extensão total de 103,9 km.


A7

Autoestrada do Gerês
Portugal

Mapa da autoestrada A7
Identificador europeu   E 805  
Tipo Autoestrada
Extensão 104 km
Orientação Poente a Nascente
Extremos
 • Poente:
 • Nascente:
 N 206  Vila do Conde
 A 24  Vila Pouca de Aguiar
Interseções  A 3 ,  A 11 ,  A 24 ,  A 28 ,  IC 5 
Concessionária Ascendi Norte
Póvoa de Varzim (A7/A28) – Vila Pouca de Aguiar (A7/A24)[1]
Regime Portagens (103 km)
Gratuito (1 km)
Tráfego médio diário 8 764[2] (Dezembro de 2017)

O troço Póvoa de Varzim–Guimarães desta autoestrada é paralelo com o troço Esposende–Guimarães da A11. As duas autoestradas juntam-se nas proximidades de Guimarães e seguem um traçado comum ao longo dos 6 km seguintes.

A A7 foi originalmente pensada para ser apenas um ramal que ligasse Guimarães à A3 (em Vila Nova de Famalicão). Com esse objetivo, a construção da A7 foi adicionada à concessão da Brisa em 1991.[3] O primeiro troço (entre Famalicão e Serzedelo) abriu em 1994 e a autoestrada chegou a Guimarães em 1996, ficando com uma extensão de cerca de 20 km. O governo português acabou por decidir prolongar a autoestrada, quer para oeste (até à Póvoa de Varzim), quer para leste (até ao então futuro IP3, que faria a ligação a Chaves).[4] A A7 foi inteiramente concessionada à Aenor (atual Ascendi) em 1999 (por 30 anos), no contexto da concessão Norte, uma concessão que também inclui a A11.[5] O prolongamento da A7 foi concluído em 2005, ficando a autoestrada com um comprimento de 104 km.

A A7 é parte integrante do IC5 e da E805.

Estado dos troços
TroçoSituaçãokm
Póvoa de Varzim (A28) – Vila Nova de FamalicãoEm serviço (31 de janeiro de 2005)[6]
(Concessão: Norte)
20,3
Vila Nova de Famalicão – SerzedeloEm serviço (1994)
(Concessão: Norte)
13,1
Serzedelo – Selho (  A 11  )Em serviço (maio de 1996)[7]
(Concessão: Norte)
4,3
Selho (  A 11  ) – FafeEm serviço (23 de dezembro de 2005)[8]
(Concessão: Norte)
18,8
Fafe – Cabeceiras de BastoEm serviço (19 de novembro de 2004)[9]
(Concessão: Norte)
20,0
Cabeceiras de Basto – Vila Pouca de AguiarEm serviço (23 de dezembro de 2005)[8]
(Concessão: Norte)
23
Vila Pouca de Aguiar – Vila Pouca de Aguiar (  A 24  )[nota 1]Em serviço (27 de julho de 2007)[10]
(Concessão: Norte)
4

O lanço entre Vila Nova de Famalicão e Selho pertenceu à concessão da Brisa até 1999.

Capacidade
A7 vista da Ecopista do Tâmega, em Arco de Baúlhe.

Perfil
Troço Capacidade Extensão
Póvoa de Varzim – Serzedelo
33 km
Serzedelo – Guimarães
5 km
Guimarães – Vila Pouca de Aguiar
66 km

A A7 possui ainda uma terceira via de trânsito nos troços com duas vias por sentido, nos casos em que a elevada inclinação o justifica.

Tráfego[11]
Troço Tráfego médio mensal,

setembro de 2016

Vila do Conde (A28) – EN206 8.327
EN206 – Famalicão 8.676
Famalicão – A3 19.513
A3 – Seide 23.470
Seide – Riba de Ave 20.348
Riba de Ave – Selho (A11) 18.787
Selho (A11) – Guimarães Sul 10.486
Guimarães Sul – Calvos (A11) 11.379
Calvos – Fafe Sul 6.998
Fafe Sul – Basto 6.288
Basto – Ribeira de Pena 5.243
Ribeira de Pena – A24 4.681

Saídas

Póvoa de Varzim – Vila Pouca de Aguiar
SaídakmNome da saídaEstrada que liga
0Vila do Conde / Póvoa de Varzim (sul)N 206
10Viana do Castelo / Póvoa de Varzim (norte)
Vila do Conde (sul) / Porto / Maia		  A 28 
21Mata (Touguinha)
acesso local
N 206
Praça de Portagem de Rio Mau (km 2)
33Rio MauN 206
420Famalicão
Trofa		N 14
521Valença / Braga
Porto / Santo Tirso		  A 3 
625Seide
Vermoim
733Serzedelo
Riba de Ave
838Guimarães (centro)
Braga		  A 11 
942Guimarães (sul)
Creixomil
Vizela		N 105
1046Felgueiras
Porto
Amarante		  A 11 
1156FafeN 206
1276Cabeceiras de Basto
Celorico de Basto
Mondim de Basto		N 210
1389Ribeira de PenaN 312
Praça de Portagem de Ribeira de Pena (km 89)
14104Chaves
Vila Real / Vila Pouca de Aguiar		  A 24 


 direcção

Pópulo

Miranda do Douro

  A 4 

 IP 2 

Áreas de serviço
  • Área de Serviço de Seide (km 23)
  • Área de Serviço de Fafe (km 54)
  • Área de Serviço do Alvão (km 97)

Notas
  1. A A7 foi planeada para se ligar à A24/IP3 em Vila Pouca de Aguiar. No entanto, quando foi aberto o troço Cabeceiras de Basto–Vila Pouca de Aguiar da A7, em dezembro de 2005, ainda não existia a A24 na zona de Vila Pouca de Aguiar. Assim sendo, a A7 ficou a terminar numa rotunda provisória com a Estrada Nacional 206, entre as aldeias de Carrazeda do Alvão e Lixa do Alvão, próximo de Vila Pouca de Aguiar. Esta situação manteve-se durante dois anos. Em junho de 2007 foram concluídos os troços da A24 na zona de Vila Pouca de Aguiar e no mês seguinte foram abertos os 4 km finais da A7, entre a rotunda provisória com a N206 e o nó com a A24. Embora a A7 tenha deixado de se ligar à rotunda (foi construído um viaduto sobre a N206), a rotunda foi mantida em funcionamento para o tráfego da N206.

    Referências
    1. Rede Nacional de Autoestradas Concessionada (por estrada) (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. 18 de Maio de 2017. Consultado em 27 de Junho de 2020
    2. Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018
    3. Decreto-Lei n.º 315/91, de 20 de Agosto
    4. Decreto-Lei n.º 9/97, de 10 de Janeiro
    5. Decreto-lei 248-A/99, de 6 de Julho
    6. «Lanço da A7 entre Famalicão e Póvoa de Varzim abriu à meia-noite». RTP. 31 de janeiro de 2005. Consultado em 29 de maio de 2019
    7. Pacheco, Elsa (2001). Alteração das Acessibilidades e Dinâmicas Territoriais na Região Norte: expectativas, intervenções e resultantes (PDF) (Tese de Doutoramento). pp. 333, 463
    8. Forte, Joaquim (23 de dezembro de 2005). «A7 liga Cidade-Berço». Jornal de Notícias. Consultado em 29 de maio de 2019
    9. «2005 vai ser ano de auto-estradas e variantes, promete ministro». RTP. 19 de novembro de 2004. Consultado em 29 de maio de 2019
    10. «Auto-estradas: A7 "abre-se" à A24 e ao centro da Europa à meia-noite de sexta-feira». Jornal de Notícias. 26 de julho de 2007. Consultado em 29 de maio de 2019
    11. «Tráfego médio mensal das autoestradas de Portugal» (PDF)

    Ligações externas
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.