Aeroporto Internacional de Guilin Liangjiang

O Aeroporto Internacional de Guilin Liangjiang é o Aeroporto que serve Liangjiang, 28 km a sudoeste de Guilin, Guangxi, na República Popular da China.

Aeroporto Internacional de Guilin Liangjiang
Aeroporto
Aeroporto Internacional de Guilin Liangjiang
IATA: KWL - ICAO: ZGKL
Características
Tipo Público
Administração Civil Aviation Administration of China
Serve Guilin, Guangxi,  China
Inauguração 1 de outubro de 1996 (27 anos)
Coordenadas 25° 13' 5" N 110° 2' 21" E
Altitude 174 m (571 ft)
Movimento de 2009
Passageiros 5.319.362
Mapa
KWL está localizado em: China
KWL
Localização do aeroporto na China
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
01/19
2 800  m (9 186 ft)

Linhas Aéreas e Destinos

CompanhiasDestinos
AirAsiaKuala Lumpur
Air ChinaBeijing-Capital, Chengdu, Chongqing, Guangzhou, Kunming, Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Xiamen
Asiana AirlinesSeoul-Incheon
China Eastern AirlinesHangzhou, Kunming, Nanjing, Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Xi'an, Zhuhai
China Southern AirlinesBeijing-Capital, Chengdu, Guangzhou, Hong Kong, Kunming, Nanjing, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, Taipei-Taoyuan, Wuhan, Zhuhai
Hainan AirlinesBeijing-Capital, Haikou, Lanzhou, Taiyuan
Shandong AirlinesHangzhou
Shanghai AirlinesNanjing, Shanghai-Hongqiao
Shenzhen AirlinesGuangzhou, Shenzhen
Xiamen AirlinesChongqing, Fuzhou, Guiyang, Hangzhou, Xiamen

Segunda Guerra Mundial

Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto era conhecido como Kweilin Airfield e foi usado pelo 14ª Força Aérea das Forças Armadas dos Estados Unidos como parte da Campanha Defensiva da China (1942-1945). Kweilin foi o quartel-general do 23º grupo de luta, dos Tigres Voadores, no fim de 1943 e na maioria de 1944, e também de seu comando e unidade de controle,a 68ª Asa de Composição. A unidade voava com P-40 Warhawk e posteriormente P-51 Mustang bombardeiros do aeroporto, atacando alvos japoneses e auxiliando unidades do Exército Chinês. Em apoio às unidades de combate, Kweilin também era casa do 8º Grupo de Reconhecimento, que operou aeronaves P-38 Lightning equipadas com câmeras de mapeamento para ficar inteirados sobre as áreas japonesas. Os Tigres Voadores saíram da base no fim de 1944, sendo substituídos por membros da Asa de Composição Sino-Americana, que voou com B-25 Mitchell e P-51 Mustang do aeroporto em missões de combate até o fim da guerra em setembro de 1945. Os americanos fecharam suas instalações após o fim da guerra, em setembro de 945.[1][2]

Ver também

Referências

  1. Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4
  2. USAFHRA Document Search - Kweilin

Ligações externas

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