Austin 10
O Austin 10 foi um pequeno sedã de quatro portas lançado em 19 de abril de 1932[1] pela Austin Motor Company, sendo o melhor em vandas da marca com produção e atualizações até o ano de 1947. Ele foi um complemento da linha entre o Austin Seven introduzido em 1922 e o Austin Twelve que recebeu uma atualização em 1931.
| Austin 10 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Austin 10 | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Austin Ten-Four | ||||||
| Produção | 1932-1947 290,000 unidades | ||||||
| Fabricante | Austin Motor Company | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Sedãs 4 portas 1932-1935 Lichfield 1934–1937 Sherbourne 1936–1937 Cambridge 1937–1947 Tourers 2 lugares 1933-1939 4 lugares 1933-1939 Esportivos Ripley 1934–1936 Cabriolet Colwyn 1933–1937 Conway 1937–1939 Van 1933–1947 Pickup 2 portas | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 1,125 cc (69 cu in), quatro cilindros de válvula lateral[1] | ||||||
| Potência | 21 hp (15,7 kW) | ||||||
| Transmissão | 4 manuais[1] | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 3 500 mm (11,5 ft) | ||||||
| Entre-eixos | 2 362 mm (7,75 ft) | ||||||
| Largura | 1 400 mm (4,59 ft) | ||||||
| Altura | 1 600 mm (5,25 ft) | ||||||
| Peso | 787 kg (1 740 lb) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Uso na Segunda Guerra Mundial
| Autin 10 "Tilly" | |
|---|---|
 Modelo Austin 10 "Tilly" | |
| Tipo | Veículo Utilitário Leve |
| Local de origem | .svg.png.webp){kind=small} Reino Unido |
| História operacional | |
| Em serviço | 1939-1944 |
| Utilizadores | Reino Unido |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Data de criação | 1932 modelo comercial |
| Fabricante | Austin Motor Company |
| Quantidade produzida |
53,000 |
| Especificações | |
| Peso | 1 003 kg (2 210 lb)[nota 1] |
| Comprimento | 5,33 m (5 300 mm)[nota 1] |
| Largura | 2,78 m (2 800 mm)[nota 1] |
| Altura | 2,17 m (2 200 mm)[nota 1] |
| Tripulação | 2 |
| Blindagem do veículo | Nenhuma[nota 1] |
| Armamento primário |
Nenhuma[nota 1] |
| Armamento secundário |
Nenhuma[nota 1] |
| Motor | Armstrong Siddeley[nota 1] 90 hp (67,1 kW)[nota 1] |
| Transmissão | 4 marchas[nota 1] |
| Alcance operacional (veículo) |
190 km (120 mi)[nota 1] |
| Velocidade | 35 km/h (21,7 mph)[nota 1] |
| Notas | |
| Dados de: Coleção Armas de Guerra[2] | |
Durante a Segunda Guerra Mundial o modelo recebeu uma especificação para atuar junto às Forças Armadas do Reino Unido, foram feitas modificações nas versões sedã e pickup para se adequarem ás necessidades das forças britânicas. Neste período eles ficaram conhecidos como "Tillies".
Galeria
- Os primeiros 10
- Variantes
Open Road turismo (Tourer)
Colwyn cabriolet
Van
Ripley sports tourer, 1934
Lichfield Sedã quatro portas 1935
Colwyn cabriolet 1935
Sherborne 1936
Conway 1937_(owner_Remco_Algra)_pic2.JPG.webp)
Austin 10 da Força Aérea Real.
Austin 10 GS 1947
Notas
- Coleção Armas de Guerra, pág. 25
Referências
- A New Austin Car. The Times, Tuesday, 19 April 1932; pg. 7; Issue 46111
- Coleção Armas de Guerra - Vol. 10 Veículos Militares 1906-1943, 178 páginas, Abril Coleções, São Paulo, abril de 2010. ISBN 978-85-7971-146-6
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