Autódromo de Modena
O Autódromo de Módena (ou em italiano: Aerautódromo di Modena) foi um circuito de rua permanente na cidade de mesmo nome, na Itália. Construído usando as pistas de um aeroporto, foi aberto em 1950 e fechado em 1975, possuía 2.3 km de extensão e 8 curvas.[1] Era a casa do Grande Prêmio de Módena.
| Autódromo de Módena | |
|---|---|
 Autódromo de Modena | |
| Informação geral | |
| Localização | Módena, Itália |
| Fuso horário | UTC+1 |
| Coordenadas | |
| Abertura | 1950 |
| Fechamento | 1975 |
| Eventos principais | Fórmula 1 Grande Prêmio de Módena (NC) 1957, 1961 |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 2,366 km (1,470 mi) |
| Curvas | 8 |
Durante seus anos de existência, sediou por duas vezes uma corrida não-oficial da Fórmula 1 em 1957, vencida por Jean Behra,[2] e em 1961, vencida por Stirling Moss[3]
Na década de 1970, o circuito foi comprado pela Ferrari, que construiu em seu lugar o Circuito de Fiorano. Hoje em dia, não se encontram resquícios do autódromo.
Vencedores do Grande Prêmio de Módena
| Ano | Título | Piloto | Carro | Classe |
|---|---|---|---|---|
| 1927 | I Circuito di Modena |  Enzo Ferrari / Giulio Ramponi |
Alfa Romeo 6C 1500 SS | Fórmula Libre |
| 1928 | II Circuito di Modena | Enzo Ferrari / Eugenio Siena |
Alfa Romeo 6C 1500 SS Compressor | Fórmula Libre |
| 1934 | III Circuito di Modena | Tazio Nuvolari |
Maserati 6C 34 | Grande Prêmio |
| III Circuito di Modena Junior | Raffaele Cecchini |
MG K3 | Voiturette (1100 cc) | |
| 1935 | IV Circuito di Modena | Tazio Nuvolari |
Alfa Romeo 8C | Grande Prêmio |
| IV Circuito di Modena Junior | Ippolito Berrone |
Maserati 4CM-1500 | Voiturette | |
| 1936 | V Circuito di Modena | Tazio Nuvolari |
Alfa Romeo 12C-36 | Grande Prêmio |
| V Circuito di Modena Junior | Carlo Felice Trossi |
Maserati 6CM | Voiturette | |
| 1938 | VI Circuito di Modena | Franco Cortese |
Maserati 6CM | Voiturette |
| 1946 | VII Circuito di Modena | Franco Cortese |
Lancia Astura Spider | Esporte |
| 1947 | VIII Circuito di Modena | Alberto Ascari |
Maserati A6 | Esporte |
| 1950 | I Gran Premio di Modena | Alberto Ascari |
Ferrari 166 F2/50 | Fórmula 2 |
| 1951 | II Gran Premio di Modena | Alberto Ascari |
Ferrari 500 F2 | Fórmula 2 |
| 1952 | III Gran Premio di Modena | Luigi Villoresi |
Ferrari 500 F2 | Fórmula 2 |
| 1953 | IV Gran Premio di Modena |  Juan Manuel Fangio |
Maserati A6 GCM/53 | Fórmula 2 |
| 1957 | V Gran Premio di Modena | .svg.png.webp){kind=small} Jean Behra |
Maserati 250F | Fórmula 1 |
| 1960 | VI Gran Premio di Modena |  Joakim Bonnier |
Porsche 718/2 | Fórmula 2 |
| 1961 | VII Gran Premio di Modena | .svg.png.webp){kind=small} Stirling Moss |
Lotus 18/21-Climax | Fórmula 1 |
Referências
- «Aerautodromo di Modena - Descrizione dell'impianto sportivo». http://www.modelfoxbrianza.it (em italiano). Modelfoxbrianza. 20 de maio de 2004. Consultado em 10 de dezembro de 2023
- «1957 Non-World Championship Grands Prix». http://www.silhouet.com (em inglês). Silhouet. Consultado em 10 de dezembro de 2023
- «1957 Non-World Championship Grands Prix». http://www.silhouet.com (em inglês). Silhouet. Consultado em 10 de dezembro de 2023
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