Estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca

A Estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca é a última estação da linha 4 do metrô do Rio de Janeiro no sentido Zona Oeste.[2] Localizada sob a avenida Armando Lombardi, no início do bairro da Barra da Tijuca, no sub-bairro que lhe dá nome, foi a primeira estação de metrô na zona oeste da cidade. Foi inaugurada, em conjunto com as outras quatro estações construídas como parte da linha 4, em 5 de agosto de 2016, na abertura das Olimpíadas em uma viagem inaugural exclusivamente para a “família olímpica”, que reuniu os atletas, colaboradores e público das competições.[3]

Jardim Oceânico / Barra da Tijuca
Estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca
Placa da estação
Uso atual Estação de Metrô Estação de Metrô
Administração Metrô Rio
Linha Linha 4
Sigla JOC
Posição Subterrânea
Plataformas 2 (Laterais)
Serviços Integração BRT TransOeste
Informações históricas
Nome antigo Jardim Oceânico
Inauguração 30 de julho de 2016 (7 anos)[1]
Localização
Jardim Oceânico / Barra da Tijuca está localizado em: Rio de Janeiro
Jardim Oceânico / Barra da Tijuca
Localização da Estação Jardim Oceânico
23° 0' 23" S 43° 18' 38" O
Endereço Av. Armando Lombardi
Município Rio de Janeiro - RJ
País  Brasil
Próxima estação
Sentido Uruguai / Tijuca
Sentido Jardim Oceânico / Barra da Tijuca
-
Jardim Oceânico / Barra da Tijuca

Em agosto de 2022, a estação foi renomeada de "Jardim Oceânico" para "Jardim Oceânico / Barra da Tijuca", ocasião em que as estações ganharam sufixos com os nomes dos bairros em que se localizam.[4]

Possui integração com o BRT.

Controvérsias

Pelo projeto da linha 4, a estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca se tornou a estação terminal da mesma na zona oeste, recebendo cerca de 91 mil passageiros por dia.[5] Devido à distância entre o Jardim Oceânico e áreas como o Recreio dos Bandeirantes e os diversos bairros que compõem a região de Jacarepaguá, a prefeitura planeja construir uma extensão do corredor de Bus Rapid Transit (BRT) TransOeste entre a estação e o terminal de ônibus Alvorada,[6] na área central da Barra da Tijuca, que reúne linhas de ônibus para essas e diversas outras localidades na cidade.[7] Esse projeto sofre resistência por parte de associações de moradores da região[8] e de vereadores da Câmara Municipal do Rio de Janeiro,[9][10] os quais, apoiando-se em um parecer favorável à expansão da linha 4 emitido por técnicos do governo do estado,[11] acusam a extensão do sistema BRT de não ser capaz de atender à demanda existente,[8] de piorar as condições de tráfego e estacionamento no Jardim Oceânico[12] e de ser uma solução temporária, que desperdiçaria recursos públicos.[10][13] No mês de outubro de 2013 o Tribunal de Contas do Município do Rio de Janeiro adiou por prazo indefinido a licitação da extensão do BRT, apontando irregularidades técnicas, orçamentárias e ambientais no projeto, além da não realização de audiência pública para debate com a população.[13]

Acessos

A estação possui três acessos:

Acesso A - Lagoa

Acesso B - Mar

Acesso C - Estação BRT

Ver também

Referências
  1. RODRIGUES, Matheus; SILVEIRA, Daniel (30 de julho de 2016). «Com Temer e Pezão, Linha 4 do Metrô no Rio é inaugurada». G1. Consultado em 4 de agosto de 2016
  2. https://www.metrorio.com.br/
  3. «Linha 4 do metrô atrasa e inauguração será apenas na abertura da Olimpíada - Rio - O Dia». O Dia. Consultado em 6 de junho de 2016
  4. MetrôRio (agosto de 2022). «Estações do MetrôRio recebem nomes dos bairros para facilitar a localização dos clientes»
  5. «Infográfico: Capacidade de passageiros por estação». Concessionária Rio Barra S.A. 9 de julho de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013. Arquivado do original em 10 de junho de 2015
  6. «Transoeste chegará ao Jardim Oceânico em dois anos». O Globo. 21 de maio de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013
  7. «Linha 4 do metrô do Rio ligará Barra a Ipanema em 13 minutos». G1. 18 de novembro de 2011. Consultado em 19 de novembro de 2013
  8. Gabriella Azevedo (22 de setembro de 2013). «Obras do metrô na Barra da Tijuca: uma novela sem estação final». Jornal do Brasil. Consultado em 19 de novembro de 2013
  9. «Audiência Pública discute projeto do BRT Transoeste chamado "lote zero", entre o Terminal Alvorada e o Jardim Oceânico». Vereador Carlo Caiado. 27 de junho de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013. Arquivado do original em 8 de agosto de 2013
  10. «Vereador apela ao TCM e MP para cancelar licitação do BRT-Transoeste- Lote Zero». Vereador Carlo Caiado. 22 de outubro de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013. Arquivado do original em 10 de junho de 2015
  11. Luiz Ernesto Magalhães (14 de setembro de 2013). «Técnicos do estado defendem metrô até o Terminal Alvorada». O Globo. Consultado em 19 de novembro de 2013
  12. Maísa Capobiango; Maíra Rubim (25 de setembro de 2013). «Linha 4 do metrô: moradores da Barra em busca de respostas». O Globo (suplemento Barra). Consultado em 19 de novembro de 2013
  13. Gabriella Azevedo (29 de outubro de 2013). «BRT Jardim Oceânico-Alvorada é adiado pelo TC». Jornal do Brasil. Consultado em 19 de novembro de 2013

Referências

    Ligações externas

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