Estação de Mataró

Mataró é uma estação ferroviária pertencente a empresa Adif; situada na cidade de Mataró, região de Maresme, Catalunha. A estação é composta pela linha Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes, por onde circula os trens da linha R1 da Rodalies de Catalunya, operada pela Renfe. Ela também efetua a parada de um trem da Alaris.

Estação de Mataró
Estação de Mataró
Uso atual Estação ferroviária
Administração Rodalia de Barcelona
Rodalies de Catalunya
Linha R1
RG1
Linha orbital de Barcelona
Zona tarifária 4
Serviços Ônibus Estacionamento Elevador Cafeteria Bilheteria
Informações históricas
Inauguração 1848
Localização
Coordenadas 41° 32' 0.15" N 2° 26' 43.67" E
Endereço Avenida Maresme
Município Mataró, Catalunha
País Espanha

A estação ferroviária entrou em serviço no dia 28 de outubro de 1848, quando se inaugurou a estada de ferro de Barcelona a Mataró, sendo a primeira linha ferroviária na Península Ibérica.[1] O terminal de Barcelona foi construído entre La Barceloneta e Ciudadela, no início da extinta Avenida do Cemitério e próximo a praça de touros El Torín, que posteriormente seria substituída pela estação de Rodalies. A iniciativa para a construção da estrada de ferro foi de Miquel Biada para executar múltiplas relações comerciais estabelecidas entre Mataró e Barcelona.[2]

A estação recebe trens, em particular, oriundos ou com destinos a estação de Molins de Rei, com exceção de alguns trens que continuam até a estação de Calella e estação Rambla Just Oliveras. Em 9 de fevereiro de 2012, um acidente ferroviário ocorreu quando um trem colidiu com um para-choque de via localizado no final da quarta via.[3]

Linhas e conexões
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Rodalies de Catalunya de Renfe
Molins de Rey
Hospitalet		Cabrera de Mar-Vilassar de Marterminal
San Andrés de Llavaneras		terminal
Calella
Blanes
Massanet-Massanas
TerminalSan Andrés de LlavanerasFigueras

Referências
  1. Generalitat de Catalunya (ed.). «Conegueu la línia R1» (em catalão). Rodalies de Catalunya. Consultado em 13 de agosto de 2010. Cópia arquivada em 24 de março de 2010
  2. González, Rafael Alcaide (1 de agosto de 2005). Universidade de Barcelona, ed. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900» (em catalão). Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Consultado em 23 de julho de 2010. Cópia arquivada em 30 de junho de 2012
  3. «Once heridos en el choque de un tren de cercanías en Mataró» (em catalão). Antena3. 9 de fevereiro de 2012. Consultado em 23 de dezembro de 2015. Cópia arquivada em 23 de março de 2014

Ligações externas
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