Göltzschtalbrücke

Göltzschtalbrücke é uma ponte ferroviária construída com tijolos no período entre 1846 e 1851.[1] Ela faz parte da linha ferroviária de alta velocidade Dresden-Plauen.

Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke
Göltzschtalbrücke
Maior ponte de tijolos do mundo.
Arquitetura e construção
Tipo ponte em arco, ponte ferroviária
Engenheiro Johann Andreas Schubert
Início da construção 31 de maio de 1846
Data de abertura 15 de julho de 1851
Comprimento total 578 m
Altura 78 m
Geografia
Via Leipzig–Hof railway
País Alemanha
Coordenadas 50° 37' 21" N 12° 14' 45" E

Com 574 metros de comprimento a ponte é considerada a maior do mundo para este tipo de estrutura.[2] Foram utilizados mais de 26 milhões de tijolos em sua construção.[3]

Referências
  1. «Titel für Göltzschtalbrücke» (em alemão). n-TV. 24 de junho de 2009. Consultado em 9 de junho de 2012
  2. «Ponte de tijolos Göltzschtalbrücke». Yahoo!. Consultado em 9 de junho de 2012
  3. Patrick Bauer. «Göltzschtalbrücke» (em alemão). Consultado em 9 de junho de 2012

Bibliografia
  • Peter Beyer: Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846 bis 1851. Seine Beziehungen zu den Produktivkräften und der Umwelt im sächsischen Vogtland und dessen Nachbargebieten. in: Sächsische Heimatblätter Heft 1/1984, S. 1-16, ISSN 0486-8234
  • Peter Beyer, Jürgen Stritzke: Die Göltzschtalbrücke, Bd. 2 der Reihe Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Hrsg. Bundesingenieurkammer.
Vista panorâmica. Foto tirada de aproximadamente 500 m de distância.

Ligações externas
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