Garth Stein

Stein ganhou um B.A. em 1987 pela Columbia College of Columbia University e mais tarde recebeu um mestrado em Belas Artes no filme da University School of the Arts. Posteriormente, Stein trabalhou como diretor, produtor e/ou escritor de filmes-documentários, vários dos quais foram premiados. Em 1991, ele co-produziu um vencedor do Oscar de curtas metragens, "A Data Para o Almoço". Em seguida, ele co-produziu "A Última Festa", um filme-documentário de 1992 da Democratic National Convention. Stein também produziu e dirigiu um documentário sobre a cirurgia no cérebro de sua irmã, intitulado "Quando a Cabeça Não é Uma Cabeça, é Uma Porca".

Além de seus filmes, Stein assumiu a escrita criativa. Ao mesmo tempo, ele ensinava a escrita criativa no Tacoma School of the Arts. Ele também publicou três livros e um jogo, "O Irmão Jones", que foi produzido em Los Angeles, Califórnia em 2005. Seu primeiro romance publicado foi: "Raven Roubou a Lua", (Editora Pocket, 1998). Seu segundo romance, "Como Evan Quebrou a Cabeça e Outros Segredos" (Editora Soho Press, 2005), foi selecionado como um Pick BookSense e ganhou um prêmio da Pacific Northwest Booksellers Association Award.[2]

Este é o mais recente romance de Stein. A Arte de Correr na Chuva tornou-se um best-seller em Nova York e o número #1 BookSense Pick.[3]

O romance conta a história de Denny, um piloto de corridas e seu cão Enzo, que acredita que ele será reencarnado como um ser humano - seguindo uma lenda antiga, que diz que um cão que está preparado vai reencarnar em sua próxima vida como ser humano.[4]

Stein se inspirou para escrever o livro depois de ver um documentário sobre a Mongólia, chamado "Estado de Cães", e depois de ouvir uma leitura do poema "The Revenant", contada a partir de um ponto de vista do cão.[5] A experiência de condução de carros de corrida do personagem Denny, baseia-se na experiência em carros de Garth Stein.[5] Ele se mudou de Nova York para Seattle em 2001 e envolveu-se na "educação de alto desempenho do motorista",[5] recebeu sua licença de corrida com o Sports Car Club of America (SCCA),[5] ganhou o campeonato de pontos na região Noroeste, em 2003[5] e continuou correndo mesmo depois de um acidente grave durante uma chuva.[6]