Grande Prêmio da Espanha de 1968
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama à 12 de maio de 1968. Segunda etapa da temporada, teve como destaque a Lotus, vencedora da prova com o britânico Graham Hill e primeira equipe na história da categoria a utilizar as cores de um patrocinador.[1][2][nota 2]
| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1968 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo GP da Espanha em Jarama | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 12 de maio de 1968 | ||
| Nome oficial | XIV Gran Premio de España[nota 1] | ||
| Local | Jarama, Madri, Espanha | ||
| Percurso | 3.404 km | ||
| Total | 90 voltas / 306.360 km | ||
| Condições do tempo | Quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:27.9 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:28.3 (na volta 47) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | .svg.png.webp){kind=small} Graham Hill |
Lotus-Ford | 90 | 2:15:20.1 | 6 | 9 |
| 2 | 1 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 90 | + 15.9 | 3 | 6 |
| 3 | 14 | Brian Redman |
Cooper-BRM | 89 | + 1 volta | 13 | 4 |
| 4 | 15 |  Ludovico Scarfiotti |
Cooper-BRM | 89 | + 1 volta | 12 | 3 |
| 5 | 6 | .svg.png.webp){kind=small} Jean-Pierre Beltoise |
Matra-Ford | 81 | + 9 voltas | 5 | 2 |
| Ret | 2 | Bruce McLaren |
McLaren-Ford | 77 | Vazamento de óleo | 4 | |
| Ret | 7 | John Surtees |
Honda | 74 | Câmbio | 7 | |
| Ret | 16 |  Jo Siffert |
Lotus-Ford | 62 | Transmissão | 10 | |
| Ret | 19 | Chris Amon |
Ferrari | 57 | Bomba de combustível | 1 | |
| Ret | 5 | Piers Courage |
BRM | 52 | Bomba de combustível | 11 | |
| Ret | 9 |  Pedro Rodríguez |
BRM | 27 | Acidente | 2 | |
| Ret | 21 | .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Ferrari | 13 | Ignição | 8 | |
| Ret | 4 |  Jochen Rindt |
Brabham-Repco | 10 | Pressão do óleo | 9 | |
| DNS | 3 |  Jack Brabham |
Brabham-Repco | Motor | |||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1968 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- «1968 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 14 de dezembro de 2018
- «SABINO, Fred. Há 50 anos, Lotus inovava ao usar na F1 carro pintado nas cores de patrocinador (globoesporte.com)». Consultado em 27 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1968 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1968 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1968 |
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1967 |
Grande Prêmio da Espanha 13ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1969 |
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