Grande Prêmio do Canadá de 1968
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mont-Tremblant à 22 de setembro de 1968. Décima e antepenúltima etapa da temporada, nele a vitória de Denny Hulme ocasionou a única dobradinha neozelandesa na categoria e a primeira da equipe McLaren.[1][2][nota 1]
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1968 | |||
|---|---|---|---|
 Primeiro GP do Canadá realizado em Mont-Tremblant | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 22 de setembro de 1968 | ||
| Nome oficial | VIII Player's Canadian Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Mont-Tremblant, Mont-Tremblant, Quebec, Canadá | ||
| Percurso | 4.265 km | ||
| Total | 90 voltas / 383.850 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:33.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:35.1 (na volta 22) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 90 | 2:27:11.2 | 6 | 9 |
| 2 | 2 | Bruce McLaren |
McLaren-Ford | 89 | + 1 volta | 8 | 6 |
| 3 | 16 |  Pedro Rodríguez |
BRM | 88 | + 2 voltas | 12 | 4 |
| 4 | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Graham Hill |
Lotus-Ford | 86 | + 4 voltas | 5 | 3 |
| 5 | 21 | Vic Elford |
Cooper-BRM | 86 | + 4 voltas | 16 | 2 |
| 6 | 14 | Jackie Stewart |
Matra-Ford | 83 | + 7 voltas | 11 | 1 |
| Ret | 18 | .svg.png.webp){kind=small} Jean-Pierre Beltoise |
Matra | 77 | Câmbio | 15 | |
| Ret | 9 | Chris Amon |
Ferrari | 72 | Transmissão | 2 | |
| Ret | 15 | Johnny Servoz-Gavin |
Matra-Ford | 71 | Acidente | 13 | |
| NC | 20 | .svg.png.webp){kind=small} Lucien Bianchi |
Cooper-BRM | 56 | + 34 voltas | 18 | |
| Ret | 19 | Henri Pescarolo |
Matra | 54 | Pressão do óleo | 19 | |
| Ret | 6 |  Jochen Rindt |
Brabham-Repco | 39 | Superaquecimento | 1 | |
| Ret | 4 | Jackie Oliver |
Lotus-Ford | 32 | Semieixo | 9 | |
| Ret | 5 |  Jack Brabham |
Brabham-Repco | 31 | Suspensão | 10 | |
| Ret | 12 |  Jo Siffert |
Lotus-Ford | 29 | Vazamento de óleo | 3 | |
| Ret | 11 |  Dan Gurney |
McLaren-Ford | 29 | Radiador | 4 | |
| Ret | 24 | Piers Courage |
BRM | 22 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 27 | .svg.png.webp){kind=small} Bill Brack |
Lotus-Ford | 18 | Semieixo | 20 | |
| Ret | 8 | John Surtees |
Honda | 10 | Câmbio | 7 | |
| Ret | 22 |  Jo Bonnier |
McLaren-BRM | 0 | Sistema de combustível | 17 | |
| DNS | 10 | Jacky Ickx |
Ferrari | Acidente nos treinos | |||
| DNS | 25 | Al Pease |
Eagle-Climax | Motor | |||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1968 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- «1968 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 18 de dezembro de 2018
- «Canadian GP, 1968 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 18 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1968 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1968 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1968 |
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1967 |
Grande Prêmio do Canadá 8ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1969 |
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