Grumman G-118

O Grumman G-118 (às vezes chamado de XF12F , embora isso nunca tenha sido oficial[2]) foi um projeto para uma aeronave interceptora armada com mísseis para uso em porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos . Originalmente concebido como um F11F Tiger aprimorado , ele logo evoluiu para um projeto maior e mais poderoso. Embora dois protótipos tenham sido encomendados em 1955, o desenvolvimento foi cancelado no mesmo ano em favor do F4H Phantom II antes que quaisquer exemplos fossem construídos. O próximo (e último) para uso em porta-aviões da Grumman seria o F-14 Tomcat , encomendado em 1968.

Grumman G-118
Caça
Descrição
Tipo / Missão Interceptação
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Grumman
Quantidade produzida 0[1]
Tripulação 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 17,55 m (57,6 ft)
Envergadura 13,03 m (42,7 ft)
Altura 4,52 m (14,8 ft)
Área das asas 55,3 m² (595 ft²)
Alongamento 3.1
Peso(s)
Peso vazio 11,954 kg (26,4 lb)
Peso máx. de decolagem 23,231 kg (51,2 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 × J79-GE-3
Performance
Velocidade máx. em Mach 2 Ma
Alcance (MTOW) 2 504 km (1 560 mi)
Teto máximo 18 288 m (60 000 ft)
Armamentos
Foguetes 2 foguetes nucleares não guiados AIR-2 Genie
Mísseis 3 x mísseis AIM-7 Sparrow III

ou 2 x AIM-7 Sparrow e 3 x AIM-9 Sidewinder


Aviso

Design

O design consistia em um caça supersônico para todos os climas, com dois lugares, Bimotor e baseado em porta-aviões.Possuía asa com empenagem de 45 graus em "T" e trem de pouso triciclo. Para a ejeção, a tripulação em tandem era encapsulada e ejetada para baixo. Ele também apresentava um sistema de controle de camada limite para melhorar o manuseio em baixa velocidade.

O G-118 seria equipado com dois motores J79-GE-3, com acomodações para os motores J79-GE-207 mais potentes, cada um produzindo 18.000 lbf de empuxo pós-combustão. Semelhante ao contemporâneo Vought XF8U-3 Crusader III , ele foi projetado com um motor de foguete adicional movido a combustível líquido e regulável usando uma mistura de combustível JP-4 e oxidante de peróxido de hidrogênio que produziu 5.000 lbf de empuxo.[3]

Os estoques de armamento estariam sob a fuselagem em dois hardpoints semi-rebaixados para o míssil ar-ar AIM-7 Sparrow e um compartimento de armas interno para um AIM-7 adicional ou três mísseis AIM-9 Sidewinder.

Referências
  1. Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. [S.l.]: New York: Orion Books. p. 251. ISBN 5550235579
  2. Buttler, Tony (2008). American Secret Projects: Fighters & Interceptors 1945-1978. Hinckley: UK: Midland Publishing. p. 126. ISBN 978-1-85780-264-1
  3. «"Standard Aircraft Characteristics: Design 118"» (PDF). 12 de dezembro de 1955. Consultado em 23 de dezembro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 29 de fevereiro de 2020
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