Heinkel HeS 011
O Heinkel HeS 011 ou Heinkel-Hirth 109-011 (HeS - Heinkel Strahltriebwerke) foi um motor a jato desenvolvido na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial pela Heinkel-Hirth. Apresentava um sistema de compressão único, que começava com um rotor de baixa compressão na entrada, que era seguido por uma fase na diagonal (semelhante a um compressor centrífugo) e, em seguida, um compressor de três estágios.[1] Muitos projectos aeronáuticos alemães no final da guerra estariam destinados a serem alimentados por um HeS 011. Porém, o motor ainda não estava pronto para entrar em produção na altura em que a guerra acabou. Apenas 19 unidades foram produzidas.[2]
| HeS 011 | |
|---|---|
 Predefinição:Info/Motor de avião | |
| Informações básicas | |
| Tipo | Turbojato |
| Fabricante | Heinkel |
| Origem | .svg.png.webp){kind=small} Alemanha |
| Primeiro teste | setembro de 1943 (80 anos) |
| Maiores aplicações | Messerschmitt P. 1101 |
| Estado | Fora de produção |
| Quantidade produzida |
19 |
| Especificações (109-011 A-0) | |
| Comprimento | 3,450 m (11,3 ft) |
| Diâmetro (motor) | 0,875 m (2,87 ft) |
| Peso | 950 kg (2 090 lb) |
| Compressor | Diagonal + três estágios axiais |
| Empuxo | 1 300 kgf (12 700 N) @11000 rpm |
| Relação potência / peso | 12.63 N/kg |
Referências
- Gunston 1989, p.76.
- Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), p.74.
Bibliografia
- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
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