Junkers Jumo 004
O Junkers Jumo 004 foi o primeiro motor a jato produzido em massa e usado operacionalmente na história.[2] Um produto do engenho aeronáutico e tecnológico da Alemanha Nazi durante a Segunda Guerra Mundial, este motor da Junkers alimentou o primeiro avião de caça da jato operacional, o Messerschmitt Me 262,[2] e a primeira aeronave de bombardeamento e reconhecimento aéreo a jato, o Arado Ar 234 Blitz.[2] Uma outra aeronave que poderia ter, de alguma forma, alterado o curso da guerra aérea, seria a revolucionária asa voadora Horten Ho 229, que também usaria este motor. Até Maio de 1945, mais de 5000 unidades haviam sido produzidas.[3]
| Jumo 004 | |
|---|---|
 Predefinição:Info/Motor de avião | |
| Informações básicas | |
| Tipo | Turbojato |
| Fabricante | Junkers |
| Origem | .svg.png.webp){kind=small} Alemanha |
| Projetado por | Anselm Franz e equipe |
| Primeiro teste | 1940 (84 anos) |
| Maiores aplicações | |
| Estado | Fora de produção |
| Quantidade produzida |
~5000-8000[1] |
| Especificações (Jumo 004B) | |
| Comprimento | 3,86 m (12,7 ft) |
| Diâmetro (motor) | 0,81 m (2,66 ft) |
| Peso | 719 kg (1 590 lb) |
| Compressor | Axial 8 estágios |
| Empuxo | 898 kgf (8 810 N) @8700 rpm |
| Combustão | 6 tipo-can |
| Relação potência / peso | 1.25 (12.2 N/kg) |
| Consumo | 1.39 N/(N·hr) |
| Notas | |
| Turbina: Estágio simples | |
Depois da guerra, variantes deste motor seriam produzidas na Europa de Leste.
Um Jumo 004 de um Me 262.
Jumo 004 montado em uma nacela de um Me 262.
Um Avia M-04 produzido na Checoslováquia após as Segunda Guerra Mundial.
Um Tumansky RD-10 derivado do Jumo 004 e produzido pela União Soviética.
Referências
- Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), pp.69-70.
- «Junkers Jumo 004 Turbojet». www.aviation-history.com. Consultado em 1 de maio de 2016
- «Junkers Jumo 004 Turbojet > National Museum of the US Air Force™ > Display». www.nationalmuseum.af.mil. Consultado em 1 de maio de 2016
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