Junkers EF 61

O Junkers EF 61 foi um protótipo alemão de um avião bimotor de bombardeiro de altas altitudes planejado na década de 1930. Apenas dois exemplares foram construídos.

Junkers EF 61
Bombardeiro
Junkers EF 61
Desenho de um Junkers EF 61
Descrição
Tipo / Missão Bombardeio de Altas Altitudes
País de origem  Alemanha
Fabricante Junker
Quantidade produzida 2
Primeiro voo em 4 de Março 1937
Especificações
Dimensões
Altura 14,34 m (47,0 ft)
Área das asas 65 m² (700 ft²)
Propulsão
Motor(es) 2 x Daimler-Benz DB 600A
Potência (por motor) 670 hp (500 kW)
Performance
Velocidade máxima 350 km/h (189 kn)
Alcance bélico 6,000 km (3,73 mi)
Teto máximo 15,000 m (49,2 ft)
Armamentos
Mísseis 1 Metralhadora MG15
Bombas 4 x 250 kg

Aviso

Design e desenvolvimento

A cabine pressurizada dos Junkers EF 61 foi baseado no do Ju-49. O EF 61 foi um dos poucos projetos de bombardeios alemães de alta altitude. O projeto foi iniciado em setembro de 1935, e o voo inaugural aconteceu em 4 de Março de 1937, mas, em 19 de setembro do mesmo ano a EF 61 V1 foi destruído em um acidente.[1] O segundo protótipo EF 61 V2, que ficou pronto no final de 1937, também caiu em dezembro de 1937, antes mesmo dos testes de alta altitude. Depois disso o projeto foi abandonado.

O projeto do EF 61 acabou por levar ao desenvolvimento do avião de reconhecimento Junkers Ju 86.

Especificações
Descrições gerais
Motorização
  • Número de motores: 2x
  • Tipo do motor: V-12 inverted liquid-cooled direct fuel injection piston engines
  • Fabricante/modelo: Daimler-Benz DB 600A
  • Potência por motor: 670 hp (500 kW)
Performance
Armamentos

Referências
  1. Green, William, "The Warplanes of the Third Reich", Galahad Books, New York, 1986, Library of Congress card number 86-80568, ISBN 0-88365-666-3, page 447.
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