Miura Saga
O Saga foi um automóvel esportivo fora-de-série, produzido pela Miura entre 1984 e 1988.
| Miura Saga | |||||
|---|---|---|---|---|---|
![]() Miura Saga | |||||
| Visão geral | |||||
| Produção | 1984 a 1988 | ||||
| Fabricante | Miura | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Esportivo | ||||
| Carroceria | Cupê de 2 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | VW AP 1.8, 4 cilindros em linha, 87 cv a 5400 RPM, carburador. VW AP 2.0, 4 cilindros em linha, carburador. | ||||
| Transmissão | Manual | ||||
| Modelos relacionados | Miura Targa, Miura 787, Miura X8, Miura Top Sport, Miura X11 | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4,53 m | ||||
| Entre-eixos | 2,58 m | ||||
| Largura | 1,69 m | ||||
| Altura | 1,33 m | ||||
| Peso | 1 200 kg | ||||
| Cronologia | |||||
| |||||
Revelado no Salão do Automóvel de 1984, possuía diversos acessórios eletrônicos, como computador de bordo "falante", controle automático de velocidade, faróis escamoteáveis, entre outros. O destaque mecânico eram os freios a disco nas quatro rodas. Utilizava mecânica do Volkswagen Santana, inicialmente era equipado com motor 1.8. A partir de 1988 passou a ser equipado com motor 2.0.[1]
Essa primeira geração durou até 1988. Em 1989 foi lançado o Saga II, com novo design, e vidro traseiro envolvente (o vidro traseiro e os vidros laterais formam uma única peça).
Referências
- Revista Quatro Rodas - Janeiro de 1986 - Edição 306
Ligações externas
Ver também
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
