Molson Indy Toronto de 1996
A Molson Indy Toronto de 1996 foi a décima etapa da temporada de 1996 da CART.
| Molson Indy Toronto de 1996 | |||||||
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| GP de Toronto de 1996 | |||||||
![]() Mapa do circuito. | |||||||
| Detalhes da corrida | |||||||
| Categoria | CART | ||||||
| Data | 14 de julho de 1996 | ||||||
| Nome oficial | Molson Indy Toronto de 1996 | ||||||
| Local | Exhibition Place, Toronto, | ||||||
| Pole | |||||||
| Piloto |
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| Volta mais rápida | |||||||
| Piloto |
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| Pódio | |||||||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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| Cronologia | |||||||
| Temporada da CART de 1996 | |||||||
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| Molson Indy Toronto de 1996 | |||||||
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Teve como vencedor o mexicano Adrián Fernández, da Tasman Motorsports. A corrida foi marcada pelo acidente fatal de Jeff Krosnoff, da Arciero-Wells Racing, que decolou após uma disputa de ultrapassagem entre o norte-americano e o sueco Stefan Johansson, da Bettenhausen Motorsports.
Resultados
Treino classificatório
| Pos. | No. | Piloto | Patrocínio | Pneu | Chassis | Motor | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | LCI International | Firestone | Lola | Honda | Tasman Motorsports | |
| 2 | 4 | Target | Firestone | Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing | |
| 3 | 32 | Tecate | Firestone | Lola | Honda | Tasman Motorsports | |
| 4 | 20 | Firestone | Firestone | Lola | Cosworth | Patrick Racing | |
| 5 | 99 | Player's | Firestone | Reynard | Cosworth | Forsythe-Green | |
| 6 | 49 | Motorola | Firestone | Reynard | Honda | Comptech Racing | |
| 7 | 2 | Marlboro | Goodyear | Penske | Mercedes-Benz | Marlboro Team Penske | |
| 8 | 18 | Miller Genuine Draft | Goodyear | Reynard | Mercedes-Benz | Team Rahal | |
| 9 | 8 | Pennzoil | Goodyear | Reynard | Honda | Jim Hall Racing | |
| 10 | 6 | Kmart/Havoline | Goodyear | Lola | Cosworth | Newman/Haas Racing | |
| 11 | 12 | Target | Firestone | Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing | |
| 12 | 28 | Shell | Goodyear | Reynard | Mercedes-Benz | Team Rahal | |
| 13 | 3 | Marlboro | Goodyear | Penske | Mercedes-Benz | Marlboro Team Penske | |
| 14 | 11 | Kmart/Budweiser | Goodyear | Lola | Cosworth | Newman/Haas Racing | |
| 15 | 9 | Marlboro | Goodyear | Penske | Mercedes-Benz | Hogan/Penske Racing | |
| 16 | 21 | VISA | Goodyear | Reynard | Cosworth | PacWest Racing | |
| 17 | 17 | Hollywood | Goodyear | Reynard | Cosworth | PacWest Racing | |
| 18 | 5 | Valvoline/Cummins | Goodyear | Reynard | Cosworth | Walker Racing | |
| 19 | 1 | Brahma | Firestone | Reynard | Honda | Brahma Sports Team/Team Green | |
| 20 | 25 | MCI | Firestone | Reynard | Toyota | Arciero-Wells Racing | |
| 21 | 16 | Alumax | Goodyear | Reynard | Mercedes-Benz | Bettenhausen Racing | |
| 22 | 34 | MiJack | Goodyear | Lola | Cosworth | Payton/Coyne Racing | |
| 23 | 15 | Valvoline/Cummins | Goodyear | Reynard | Cosworth | Walker Racing | |
| 24 | 10 | Delco Electronics | Goodyear | Lola | Mercedes-Benz | Galles Racing | |
| 25 | 98 | Castrol | Goodyear | Eagle | Toyota | All American Racers | |
| 26 | 44 | Food 4 Less | Goodyear | Lola | Cosworth | Della Penna Motorsports | |
| 27 | 36 | Castrol | Goodyear | Eagle | Toyota | All American Racers | |
| 28 | 19 | Panasonic | Firestone | Lola | Cosworth | Payton/Coyne Racing | |
O acidente fatal
Na volta 92 do GP, André Ribeiro (que largou na pole), Stefan Johansson e Jeff Krosnoff disputavam posição quando o Reynard-Mercedes #16 do piloto sueco, numa tentativa de impedir a ultrapassagem do novato, enroscou-se conta o Reynard-Toyota #25 de Krosnoff, que decolou e acertou violentamente um poste e uma árvore.[1] Pedaços do carro de Jeff ficaram espalhados pela pista, chegando a atingir Johansson, que não sofreu maiores consequências. André Ribeiro, Emerson Fittipaldi e Michael Andretti também se envolveram, novamente sem consequências graves para a dupla. Krosnoff, que disputava sua décima-primeira corrida na CART, foi socorrido e levado ao Hospital Ocidental de Toronto, mas não resistiu e faleceu, aos 31 anos de idade. O médico da categoria, Steve Olvey,[2] foi o responsável por confirmar a morte, alegando que o novato havia morrido na hora, devido a um traumatismo craniano.
Além de Krosnoff, Gary Avrin, o fiscal de pista que foi atingido por um pneu do Reynard-Toyota, foi a outra vítima fatal do acidente, o segundo envolvendo pilotos americanos na CART/IRL no ano - durante o Carb Day nas 500 Milhas de Indianápolis, o pole-position Scott Brayton morreu após seu carro bater no muro, sofrendo um traumatismo craniano que seria fatal.
Referências
- «2 deaths Mar Molson-Indy». Pittsburgh Post-Gazette. 15 de julho de 1996. pp. C–5. Consultado em 2 de agosto de 2013
- «Jeff Krosnoff and Gary Arvin Die in Car Wreck at Molson Indy Toronto». theautochannel.com. Consultado em 23 de janeiro de 2014
