Napier Sabre

O Napier Sabre foi um motor britânico em H de 24 cilindros, refrigerado a líquido, com válvula de manga, desenvolvido pelo Major Frank Halford durante os anos 30 e construído pela Napier & Son durante a Segunda Guerra Mundial. Este motor aeronáutico ficou famoso por ser o motor usado em aviões famosos como o Hawker Tempest e o Hawker Typhoon. O motor acabou por evoluir e tornar-se num dos mais poderosos motores a pistão para aviões, evoluindo de 2200 cavalos de potência para 3500.[1]

  • Um Napier Sabre original em exposição
    Um Napier Sabre original em exposição
Napier Sabre
Motor de avião
Predefinição:Info/Motor de avião
Motor Sabre em exposição no Science Museum de Londres
Informações básicas
Tipo Motor aeronáutico a pistão com cilindros postos em H
Fabricante Napier
Origem  Reino Unido
Projetado por Major Frank Halford
Primeiro teste janeiro de 1938 (86 anos)
Maiores aplicações
Estado Fora de produção
Especificações (Sabre VA)
Comprimento 2,089 m (6,85 ft)
Largura 1,016 m (3,33 ft)
Altura 1,168 m (3,83 ft)
Diâmetro (cilindro(s)) 127 mm (5,00 in)
Curso 121 mm (4,76 in)
Peso 1 070 kg (2 360 lb)
Deslocamento 36,65 l (1,29 ft³)
Trem de válvulas Válvula de camisa
Compressor Eixo de torção para a cambota, estágio simples, duas velocidades, supercompressor centrifugo
Potência
  • 2 850 hp (2 130 kW) @3800 rpm
  • 3 040 hp (2 270 kW) @4000 rpm potência de emergência de guerra.
Sistema de combustível Carburador de injeção Hobson-R.A.E
Tipo de combustível Gasolina octana 100/130
Sistema de óleo Alta pressão: Bomba de óleo e filtro de fluxo completo com três saídas
Sistema de refrigeração Refrigerado a líquido: mistura de 70% de água e 30% de Etilenoglicol, pressurizado.
Relação potência / peso 1.29 hp/lb (2.06 kW/kg)
Consumo 532 l (141 US-gal) por hora em cruzeiro
1 096 l (290 US-gal) por hora em combate
Notas
Dados de: British Piston Engines and their Aircraft[nota 1]
e Flight International[nota 2]

A primeira aeronave a ser alimentada por este motor foi o Napier-Heston Racer, que foi desenvolvido para quebrar o recorde mundial de velocidade. Outras aeronaves a usar o motor foram o Blackburn Firebrand, o Martin-Baker MB 3 e o Hawker Fury. A rápida introdução de motores a jato depois da guerra fez com que o Napier Sabre rapidamente fosse colocado de lado, havendo cada vez menos necessidade e intenções de produzir aeronaves com motor a pistão.[2]

Notas
  1. Lumsden 2003, p.176.
  2. Flight 1945, pp. 550-553.

    Bibliografia
    • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
    • "Napier Sabre VII (article and images)." Flight and The Aircraft Engineer No. 1926, Volume XLVIII, 22 Novembro de 1945.

    Referências
    1. «Napier Sabre». www.hawkertempest.se. Consultado em 30 de abril de 2016
    2. «The Napier Sabre». www.aviation-history.com. Consultado em 30 de abril de 2016
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