Ponte Internacional do Guadiana

A Ponte Internacional do Guadiana é uma ponte construída em 1991 por um consórcio luso-espanhol sobre o Rio Guadiana, e que permite a ligação entre Portugal (Castro Marim) e Espanha (Ayamonte) em quatro vias.

Ponte Internacional do Guadiana
Ponte Internacional do Guadiana
Arquitetura e construção
Design	Ponte de Tirantes
Engenheiro	José Luís Câncio Martins
Término da construção	1991
Data de abertura	22 de agosto de 1991
Dimensões
Comprimento total	666 m
Largura	18 m
Altura máxima	20 m
Maior pilar	100 m
Maior vão livre	324 m
Geografia
Via	A22 (autoestrada),  Portugal / Autovía A-49, Espanha
Cruza	Rio Guadiana
Localização	Algarve, Portugal
País	Portugal / Espanha
Coordenadas	🌍

É uma ponte de tirantes múltiplos, com um vão total de 666 metros, subdividido em cinco vãos parciais sendo o central de 324 metros o que faz deste o quarto maior de Portugal, após os da Ponte Vasco da Gama, Ponte da Lezíria e Ponte 25 de Abril.

Para além de se encontrar suspenso pelos tirantes, o tabuleiro encontra-se apoiado nos encontros, nos pilares P1 e P4 e nas torres P2 e P3, estas últimas com cerca de 100 m de altura e configuração em “Y” invertido. As pernas de cada uma destas torres fundam-se em maciços que se apoiam em 13 estacas de 2 m de diâmetro, encontrando-se esses maciços ligados entre si por uma viga de betão armado pré-esforçado.

Os tirantes encontram-se ancorados nas torres e nos banzos em consola da laje superior do tabuleiro, distribuindo-se de igual modo entre os lados de montante e jusante. Em cada torre estão ancorados 64 tirantes, distribuindo-se em igual número para suspensão do tramo central e para suspensão do tramo lateral. Os ciclistas estão autorizados a passar que para o lado de espanha que para o lado de Portugal pela ponte pois não existe alternativa.