Ryan Aeronautical Company

A Ryan Aeronautical Company foi fundada por T. Claude Ryan em San Diego, Califórnia, em 1934. Tornou-se parte da Teledyne em 1969 e da Northrop Grumman quando esta última comprou a Ryan em 1999. A Ryan construiu várias aeronaves histórica e tecnicamente significativas, incluindo quatro designs V/STOL inovadores, mas sua aeronave de produção de maior sucesso foi a linha "Ryan Firebee" de VANTs usados como "drones alvo" para treinamentos e veículo não tripulado para outros fins.[1]

Ryan Aeronautical Company
Privada
Atividade Aeronáutica
Fundação 1934
Destino Fundida com a Teledyne
Encerramento 1969/1999
Sede San Diego, Califórnia
Área(s) servida(s) Mundo
Produtos
Sucessora(s) Northrop Grumman
Website oficial www.ryanaero.org

Histórico

Em 1922, T.C. Ryan fundou um serviço de aviação em San Diego que levaria a vários empreendimentos de aviação com o nome Ryan, incluindo a Ryan Airline Company fundada em 1925.[2]

T.C. Ryan, cujas empresas anteriores eram mais conhecidas pela construção do "avião transatlântico" de Charles Lindbergh, o "Spirit of St. Louis", na verdade não participou da construção da famosa aeronave.[3][4][5][6][7][8] Ryan tinha sido proprietário ou sócio de várias empresas anteriores, uma das quais também chamava-se "Ryan Aeronautical". O Spirit of St. Louis não foi construído pela "Ryan Aeronautical" final.[9]

A primeira aeronave da nova empresa foi o S-T Sport Trainer, um monoplano de asa baixa com assento duplo e um motor Menasco B-4 Pirate de 4 cilindros em linha de 95 HP (71 kW). Cinco foram construídos antes de a produção ser trocada para o "Ryan ST-A Aerobatic" com um Menasco C-4 de 125 hp (93 kW) mais poderoso em 1935. Esta aeronave agora tinha potência suficiente para exibições acrobáticas e venceu o Campeonato Internacional de Acrobacia Aérea de 1937. Um ST-A Special melhorado foi construído em 1936, com um Menasco C-4S supercharged de 150 hp (110 kW).

Em 1937 e 1938, um segundo modelo de aeronave civil foi introduzido, o S-C Sport Coupe, ou SC-W com um motor radial Warner Super Scarab de 145 cv (108 kW). O SC-W era uma aeronave maior de três lugares com uma cobertura deslizante e assentos frontais lado a lado. O protótipo SC-M foi originalmente movido por um motor em linha Menasco C-4, no entanto, os testes revelaram que mais potência era necessária. Treze exemplares do SC-W foram construídos, embora o último tenha sido montado com peças excedentes décadas após o término da produção inicial.

Produtos


Nome Primeiro
voo		 Qtd.
construída		 Tipo
Ryan M-1 1926 36 Avião correio
Ryan ST, PT-22 Recruit 1934 1994 Treinador
Ryan S-C 1937 14 Monoplano com cabine
Ryan YO-51 Dragonfly 1940 3 STOL de exploração
Ryan FR Fireball 1944 66 Caça a jato
Ryan XF2R Dark Shark 1946 1 Caça turboélice
Ryan Navion 1948 1202 Avião leve monomotor
Ryan X-13 Vertijet 1955 2 Experimental de decolagam vertical
Ryan Firebee 1955 xx Drone para alvo
Ryan VZ-3 Vertiplane 1959 1 Experimental VSTOL
Ryan Model 147 1960s Drone
Ryan XV-8 1961 1 Asa flexível
Ryan XV-5 Vertifan 1964 2 VTOL
Ryan AQM-91 Firefly 1968 28 Drone de reconhecimento
Ryan YQM-98 1974 Drone de reconhecimento
Teledyne Ryan Scarab 1988 Drone de reconhecimento
Teledyne Ryan 410 1988 Drone de reconhecimento
BQM-145 Peregrine 1992 Drone de reconhecimento

Mísseis
  • AAM-A-1 Firebird
  • ADM-160 MALD

Referências
  1. «Ryan Aeronautical Had Big Plans for the Vertifan Jump Jet». The Drive. 3 de maio de 2017
  2. Gill Rob Wilson (Julho de 1954). «Genealogy of American Aircraft». Flying Magazine
  3. Spirit and Creator: The Mysterious Man Behind Lindbergh's Flight to Paris by Nova Hall
  4. The Untold Story of the Spirit of St. Louis by Ev Cassagneres
  5. «Image: letter_fromCal01-1939-post1970.jpg, (468 × 600 px)». charleslindbergh.com. Consultado em 4 de setembro de 2015
  6. «Image: letter_fromCal02-1939-post1970.jpg, (462 × 596 px)». charleslindbergh.com. Consultado em 4 de setembro de 2015
  7. «Image: letter_fromCal03-1939-post1970.jpg, (466 × 600 px)». charleslindbergh.com. Consultado em 4 de setembro de 2015
  8. «Image: letter_fromCal04-1939-post1970.jpg, (462 × 600 px)». charleslindbergh.com. Consultado em 4 de setembro de 2015
  9. «Photos: Ryan Field west of Tucson». Arizona Daily Star. 19 de julho de 2018

Ligações externas
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