Azores Airlines

A Azores Airlines é uma companhia subsidiária do Grupo SATA, licenciada para operar voos no exterior dos Açores ligando o arquipélago à Europa e América do Norte, a partir do seu hub no Aeroporto João Paulo II. Resultou da aquisição e transformação, em 1994, da companhia de táxi aéreo Oceanair.

Azores Airlines
Azores Airlines
IATA S4
ICAO RZO
Indicativo de chamada AZORES AIRLINES [1]
Fundada em 1998
Principais centros
de operações		 Ponta Delgada; Lisboa, Porto
Programa de milhagem SATA IMAGINE
Frota 8
Destinos 14
Lounge SATA Lounge
Sede Ponta Delgada
São Miguel, Portugal
Sítio oficial www.azoresairlines.pt

A 19 de Março de 1998 a sua razão social foi alterada de Oceanair para SATA Internacional, tendo a companhia obtido, a 17 de Junho, o Certificado de Operador Aéreo. O seu licenciamento e certificação efectuou-se segundo a exigência dos regulamentos da União Europeia.

Em 1995, depois de 50 anos de voos inter-ilhas, a SATA iniciou voos não-regulares charter, utilizando o Boeing 737-300 para operadores turísticos nacionais e estrangeiros. Desde Janeiro de 2000, os voos para os EUA e Canadá passam a ser realizados pela SATA Internacional que presentemente opera nestas rotas os Airbus A321neo.

Em 1999, a SATA Internacional ganhou o concurso para as ligações aéreas entre Ponta Delgada e o continente e para o Funchal. Em 2002 ganhou mais uma vez o concurso para as rotas que já operava desde há 3 anos. No ano seguinte ganhou o concurso para a concessão dessas rotas.

Em Outubro de 2015 ocorreu uma mudança no nome da companhia, passando a designar-se Azores Airlines, de forma a distinguir-se da companhia-mãe SATA Air Açores, que efetua os voos entre as ilhas dos Açores.

Em janeiro de 2021, um Airbus A321LR operando o voo S46865 da Azores Airlines conquistou o recorde de voo comercial A321LR mais longo em duração, que operou como fretado de Lisboa a Bogotá em um tempo de 9 horas e 49 minutos.[2] A companhia aérea ultrapassou o recorde anteriormente estabelecido pela Air Transat para o seu voo A321LR em 26 de outubro de 2020 de Montréal Trudeau para Atenas, com uma duração de 8 horas e 20 minutos, mas foi posteriormente superado pela TAP Air Portugal em 29 de março de 2021 com o seu voo A321LR de Maputo para a Praia, com uma duração de voo de 10 horas e 7 minutos.

Frota

Desde agosto de 2023 (2023 -08), a Azores Airlines opera as seguintes aeronaves na sua frota totalmente Airbus:[3][4]

Azores Airlines A321Neo
Aviões Em
serviço		 Encomendas Passageiros Notas
C Y Total
Airbus A320-200 3 — — 168 168 Ser Aposentado
Airbus A320neo 2[5] — — 168 168
Airbus A321LR 3 — 16 174 190[6]
Airbus A321neo 2 — 16 170 186[6]
Total 8 2

Frota retirada
  • Boeing 737-300 (retirado no início do século XXI)
  • Airbus A310-200 (retirado no dia 15 de outubro de 2018)
  • Airbus A330-200


Referências
  1. ICAO Airline Designators beginning with A
  2. Singh, Jay (8 de janeiro de 2021). «Azores Airlines Beats Air Transat For Longest Airbus A321LR Flight». Simple Flying. Consultado em 21 de abril de 2021
  3. «Fleet». Azores Airlines. Grupo SATA. Consultado em 9 de agosto de 2023
  4. «SATA International Fleet Details and History». Planespotters.net. Consultado em 20 de abril de 2021
  5. Aviação, Kiosque da (2 de março de 2024). «Assista ao vídeo da chegada do segundo A320neo da Azores Airlines». Kiosque da Aviação. Consultado em 3 de março de 2024
  6. «Azores Airlines takes first A321neo on lease from ALC». ch-aviation. ch-aviation GmbH. 16 Dezembro 2017
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