NRP Espadarte (E)
O NRP Espadarte (indicativo visual: E) foi o primeiro submarino a entrar ao serviço ativo da Marinha Portuguesa.
| NRP Espadarte | |
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![]() NRP Espadarte (E) | |
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| Data de encomenda | 1907 |
| Construção | Estaleiros Navais de La Spezia |
| Lançamento | 1913 |
| Patrono | Espadarte |
| Indicativo visual | E |
| Período de serviço | 1913–1927 |
| Estado | Abatido ao serviço |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 245 t (à superfície) 300 t (em imersão) |
| Comprimento | 45,15 m |
| Propulsão | 14 nós(diesel) 2x550hp
9 nós(elétrico) 2x300hp |
| Velocidade | 14 nós (à superfície) 9 nós (em imersão) |
| Autonomia | 1500 milhas |
| Profundidade | 40m (max.) |
| Tripulação | 20 oficiais(3), sargentos e praças |
História
Este navio foi encomendado em 1907, durante o reinado de D. Carlos I. Foi construído nos Estaleiros Navais de La Spezia, em Itália, entrando ao serviço no dia 15 de Abril de 1913, o que tornou a Marinha Portuguesa numa das primeiras do mundo a ser equipada com este tipo de plataforma de armas.[1] O seu primeiro comandante foi o Primeiro-Tenente Joaquim de Almeida Henriques.
O NRP Espadarte estava armado com quatro torpedos, lançáveis por dois tubos.
Juntamente os submarinos da Classe Foca, de caraterísticas semelhantes mas mais aperfeiçoados, adquiridos em 1917, o Espadarte formou a 1.ª Esquadrilha de Submarinos da Marinha Portuguesa. Esta Esquadrilha serviu durante a Primeira Guerra Mundial sendo desactivada com a entrada ao serviço de novos submarinos em 1934, apesar do Espadarte ter sido desarmado ainda antes, em 1928.
Em 1934 o nome Espadarte foi novamente atribuído a um dos submarinos da nova Classe Delfim.
Ver também
- Lista de navios de guerra portugueses
Referências
- «'Espadarte' inaugurou escola portuguesa de submarinos». Diário de Notícias. 8 de outubro de 2010. Consultado em 4 de agosto de 2011
Ligações externas
- «NRP Espadarte». Museu de Marinha. Consultado em 1 de Junho de 2022
