Toyota Sera

O Toyota Sera é um carro desportivo compacto que foi construído pela Toyota desde 1990 a 1995. O Sera tem carroçaria hatchback com duas portas borboleta e quatro lugares. Começou a ser produzido para o mercado japonês, despertou interesse no exterior e desde então tem sido importado por entusiastas de automóveis em vários países; alcançou o Reino Unido, Canadá, Índia, Nova Zelândia, África do Sul e outros países ao redor do mundo.

Toyota Sera
Toyota Sera
Visão geral
Produção Fevereiro de 1990 - dezembro de 1995[1]
Fabricante Toyota
Modelo
Classe Automóvel desportivo
Carroceria Hatchback 3 portas
Ficha técnica
Transmissão 5 marchas manual
4 marchas automático
Layout Motor dianteiro, tração dianteira
Dimensões
Comprimento 3860 mm[2]
Entre-eixos 2300 mm[2]
Largura 1650 mm[2]
Altura 1265 mm[2]
Peso 900 kg[2]
Tanque 40 litros[2]
Velocidade máxima 195 km/h[2]
Parte traseira do Toyota Sera.

História

O Toyota Sera foi criado com base no protótipo Toyota AXV-II e é o único veículo Toyota que foi produzido em série com portas borboleta. Além disso, o teto de vidro se destaca no design deste carro.

O nome Sera deriva do verbo francês ser (tempo futuro), e refere-se ao design futurista do modelo.

Entre 1990 e 1995 foram produzidas somente entre 15500 e 15941 unidades do Sera.[3][1]

Mecânica

Todos os carros estavam equipados com motor de quatro cilindros em linha de 1496 cc 5E-FHE, com 16 válvulas e 110 HP de potência,[4] localizado transversalmente. Tinham a opção de uma caixa de câmbio automática de 4 velocidades ou uma caixa manual de 5 velocidades.

Os carros têm freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor nas rodas traseiras.

Referências
  1. «Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc.». Toyota Motor Corporation. 2012. Consultado em 11 de outubro de 2020.
  2. 1990 Toyota Sera. Carfolio.com. Consultado em 25 de outubro de 2020.
  3. History. www.toyotasera.co.uk. Consultado em 11 de outubro de 2020.
  4. Toyota Sera. Justcars.info.
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