Voisin Canard

O Voisin Canard foi um avião francês, desenvolvido pelos irmãos Gabriel e Charles Voisin em 1910, cujo primeiro voo ocorreu no início de 1911 com um motor Rossel-Peugeot de 50 hp.[3] Ele foi chamado de Canard devido a seu formato de "pato".[4] Ele voou originalmente como avião de decolagem e pouso terrestres. Mas com a adição de flutuadores, ele se tornou o primeiro hidroavião pela Marinha francesa.

Voisin Canard
Avião
Voisin Canard
O hidroavião Voisin Canard sendo testado no Sena, em 3 de Agosto de 1911. A parte da frente do avião está à direita.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave militar
País de origem  França
Fabricante Voisin
Período de produção 1910-1913
Quantidade produzida ~10
Primeiro voo em fevereiro de 1911
Introduzido em 1911
Variantes Hidroavião
Tripulação 1
Passageiros 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 8 m (26,2 ft)
Envergadura 12 m (39,4 ft)
Área das asas 43,9 m² (473 ft²)
Alongamento 3.3
Peso(s)
Peso carregado 549 kg (1 210 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor radial a pistão Gnome de sete cilindros refrigerado a ar
Potência (por motor) 70 hp (52,2 kW)
Performance
Velocidade máxima 90 km/h (48,6 kn)
Notas
Dados de: Flightglobal.com[1] e l'Aérophile[2]
Aviso

O Canard era, mesmo para os padrões de 1910, curiosamente, um desenho de origem regressa,[5] seu layout lembrava o do 14-bis de 1906 criado por Santos Dumont.

As laterais características dos modelos Voisin eram encaixadas nos pares mais externos de painéis, e o controle de rolagem era obtido usando ailerons de extremidades separadas nas duas baias mais externas das asas.[6]

Ver também

Referências
  1. "The Voisin Canard"
  2. Le "Canard" Voisin l'Aérophile 1 March 1911, p. 101
  3. A New Voisin Machine, Flight magazine 14 January 1911
  4. Les Nouveaux Appareils "Voisin" ;Aérophile, 1 March 1911, p.10l
  5. Gibbs-Smith C.H. Aviation London NMSI: 2003 p.193
  6. The New VoisinFlight magazine 25 Feb 1911 p.167

Bibliografia
  • Opdycke, Leonard E French Aeroplanes Before the Great War Atglen, PA: Schiffer, 1999 ISBN 0-7643-0752-5

Ligações externas
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