Wright Flying School

A Wright Flying School (Escola de Pilotagem Wright), também conhecida como Wright School of Aviation, foi operada pela Wright Company entre 1910 e 1916.

Instalações da Wright Flying School
em Augusta (Geórgia), ~1911.

Durante a sua existência, a Wright Flying School treinou 119 pessoas para voar os aviões Wright.

Histórico

Orville Wright começou a treinar pilotos em 19 de março de 1910, em Montgomery (Alabama) no local que mais tarde veio a se tornar a Maxwell Air Force Base. Devido às más condições de tempo naquele local, a escola mudou-se para o Huffman Prairie Flying Field, perto de Dayton (Ohio), onde os irmãos Wright desenvolveram e iniciaram suas práticas na aviação em 1904 e 1905, e onde a Wright Company testava seus aviões.

Eles também estabeleceram uma instalação em Augusta (Geórgia), conduzida por Frank Coffyn.[1] Alguns dos primeiro pilotos formados, tornaram-se membros do Wright Exhibition Team.

Instalações

Alunos
  • 1ro Tenente Henry Arnold
  • 1ro Tenente Thomas Milling
  • Calbraith Rodgers (1879-1912) começou em 5 de junho de 1911. Em uma semana seu instrutor já o deixava decolar, voar e pousar o avião, mas quando ele perguntou sobre o voo solo, o instrutor disse "não". Calbraith então, comprou o avião de treinamento, um Wright Model B, o primeiro desse modelo a ser comprado por uma pessoa.
  • Walter Brookins (1889-1953)
  • Philip Parmelee (1887-1912)[2][3]
  • Marjorie Stinson[4]
  • Eddie Stinson[4]
  • Arthur Welsh (ou Al Welsh) aprendeu a voar e se tornou instrutor no verão de 1910.[5]
  • George Beatty chamado por Al Welsh, recebeu sua primeira aula em 24 de junho de 1911 e "solou" em 23 de julho de 1911, e nesse mesmo dia, voou como passageiro de Welsh para estabelecer um novo recorde americano de voo em altitude para dois homens, com 570 m; e em 5 de agosto de 1911, Beatty quebrou seu próprio recorde, voando a 940 m levando Percy Reynolds como passageiro.

Ver também

Referências
  1. «Aviation School Starts In Augusta. Among Coffyn's First Pupils Are Robert Collier and J. S. Burgess.». Atlanta Constitution. 15 de janeiro de 1911. Consultado em 2 de novembro de 2010
  2. «Aviator Parmelee Plunges to Death. Caught by Treacherous Gust of Wind While Giving Exhibition Flight in Washington State.». New York Times. 2 de junho de 1912. Consultado em 21 de julho de 2007
  3. «Parmalee is Killed». Los Angeles Times. 2 de junho de 1912. Consultado em 4 de agosto de 2009
  4. «Stinson Field». National Park Service. Consultado em 4 de setembro de 2009
  5. «Lieut. Hazelhurst and Al Welsh, Professional Aviator, Victims of Airship Test.». New York Times. 12 de junho de 1912. Consultado em 4 de setembro de 2009

Ligações externas
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.