1000 km de Nürburgring de 1984
Os 1000 km de Nürburgring de 1984 foi um evento válido pela quarta etapa do Campeonato Mundial de Resistência de 1984. A corrida aconteceu no Circuito de Nürburgring, em 15 de Julho de 1984.[1]
| 1000 km de Nürburgring de 1984 | |||
|---|---|---|---|
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| Detalhes da corrida | |||
| Data | 15 de Julho de 1984 | ||
| Local | Circuito de Nürburgring | ||
| Pole | |||
| |||
| Tempo | 1:28.68 | ||
Foi a única corrida oficial de Endurance que o piloto brasileiro Ayrton Senna participou. Foi também apenas a segunda e última corrida em carros com cockpit fechado que ele fez (a outra foi a Corrida dos Campeões de Nürburgring). Sobre sua participação, Reinhold Joest, chefe da equipe de Ayrton Senna naquela prova, fez o seguinte comentário:[2]
| “ | Ele foi rápido logo nos primeiros treinos. Depois da corrida, ele ficou umas quatro horas conversando conosco, dando sugestões para deixar o carro mais rápido. Senna queria conhecer tudo sobre o 956. Trabalhou de maneira muito profissional para nós.[2] | ” |
Apesar de ser sua estreia nesse tipo de competição, Ayrton Senna conseguiu fazer a melhor volta em três oportunidades durante a corrida, tanto em pista seca como em condições de chuva,[3] além de marcar o sétimo melhor tempo, em baixo de chuva. Somados os tempos dos três pilotos, a equipe largou em nono lugar.[4]
No final, a equipe de Ayrton terminou em oitavo lugar sendo prejudicado por um problema que obrigou o carro a ficar parado durante 17 minutos, aproximadamente oito voltas. A equipe acreditava na época que sem o referido problema, o carro chegaria em terceiro lugar.[3][4]
Resultado Oficial
Vencedores em negrito (Por Classe). Carros que não completaram 75% da prova foram marcados como "Not Classified (NC)".
| Pos | Class | No | Equipe | Pilotos | Chassis | Pneus | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Engine | |||||||
| 1 | C1 | 2 | Porsche 956 | D | 207 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 2 | C1 | 33 | Porsche 956B | Y | 207 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 3 | C1 | 5 | Lancia LC2 | D | 206 | ||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | |||||||
| 4 | C1 | 14 | Porsche 956 | D | 205 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 5 | C1 | 10 | Porsche 956B | D | 204 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 6 | C1 | 19 | Porsche 956 | D | 203 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 7 | C1 | 1 | Porsche 956 | D | 201 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 8 | C1 | 7 | Porsche 956 | D | 197 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 9 | C1 | 20 | Porsche 956 | D | 196 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 10 | C1 | 12 | Porsche 956 | D | 194 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 11 | C1 | 55 | Porsche 956 | Y | 191 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 12 | C1 | 4 | Lancia LC2 | D | 189 | ||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | |||||||
| 13 | C2 | 70 | Tiga GC84 | A | 185 | ||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 14 | C2 | 67 | Lola T616 | BF | 178 | ||
| Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor | |||||||
| 15 | C1 | 11 | Porsche-Kremer CK5 | G | 177 | ||
| Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 16 | B | 106 | BMW M1 | D | 175 | ||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||
| 17 | B | 109 | BMW M1 | D | 175 | ||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||
| 18 | IMSA GTX |
65 | Porsche 935 L1 | ? | 174 | ||
| Porsche Type-930 2.9 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 19 | B | 101 | BMW M1 | A | 174 | ||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||
| 20 | IMSA GTX |
131 | Porsche 935 | ? | 173 | ||
| Porsche Type-930 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 21 | C1 | 18 | Porsche 956 | D | 171 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 22 | B | 113 | Porsche 930 | ? | 167 | ||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 23 | C2 | 73 | Gebhardt JC843 | ? | 161 | ||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | |||||||
| 24 | C2 | 80 | Alba AR2 | A | 160 | ||
| Giannini Carma FF 1.9 L Turbo I4 | |||||||
| 25 | B | 112 | Porsche 930 | ? | 159 | ||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 26 | B | 104 | Porsche 924 Carrera GTS | P | ? | ||
| Porsche 2.0 L Turbo I4 | |||||||
| 27 | IMSA GTP |
88 | Ceekar 83J | A | 156 | ||
| Ford Cosworth BDX 2.0 L I4 | |||||||
| 28 | B | 115 | Porsche 928S | ? | 154 | ||
| Porsche 4.7 L V8 | |||||||
| 29 NC |
B | 114 | Porsche 930 | ? | 143 | ||
| Porsche 3.3 L Flat-6 | |||||||
| 30 NC |
C2 | 85 | Sthemo SM C2 | ? | 138 | ||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||
| 31 DNF |
C2 | 82 | Alba AR3 | ? | 119 | ||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 32 DNF |
B | 111 | BMW M1 | G | 116 | ||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||
| 33 DNF |
C2 | 81 | Alba AR2 | A | 88 | ||
| Giannini Carma FF 1.9 L Turbo I4 | |||||||
| 34 DNF |
C1 | 9 | Porsche 956B | D | 180 | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 35 DNF |
C2 | 94 | Rieger C2 | ? | 64 | ||
| Ford Cosworth DFV 3.5 L V8 | |||||||
| 36 DNF |
B | 116 | Porsche 930 | ? | 62 | ||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 37 DNF |
C2 | 68 | Lola T616 | BF | 53 | ||
| Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor | |||||||
| 38 DNF |
B | 102 | BMW M1 | ? | 48 | ||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||
| 39 DNF |
C2 | 72 | Gebhardt JC842 | A | 39 | ||
| BMW M12/7 2.0 L I4 | |||||||
| 40 DNF |
C1 | 38 | Lotec C302 | ? | 27 | ||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | |||||||
| 41 DNF |
B | 111 | Porsche 930 | A | 9 | ||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | |||||||
| 42 DNF |
C1 | 48 | Zakspeed C1/8 | G | 2 | ||
| Ford Cosworth DFL 4.0 L V8 | |||||||
| DNS | C1 | 16 | Porsche 956 | D | - | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Flat-6 | |||||||
| DNS | C1 | 34 | Porsche 956 | Y | - | ||
| Porsche Type-935 2.6 L Flat-6 | |||||||
| DNQ | B | 105 | Porsche 930 | ? | - | ||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | |||||||
| DNQ | B | 107 | Renault 5 Turbo | ? | - | ||
| Renault 1.4 L Turbo I4 |
Estatísticas
- Pole Position - #2 Rothmans Porsche - 1:28.68
- Volta mais Rápida - #14 GTi Engineering - 1:32.75
- Velocidade Média - 156.383 km/h (97.172 mph)
Referências
- «FIA World Endurance Championship 1984». World Sports Racing Prototypes. 2 de outubro de 2005. Consultado em 8 de dezembro de 2018. Arquivado do original em 30 de dezembro de 2006
- «Ayrton Senna e o Mundial de Endurance». tazio.uol.com.br. Tazio. 6 de junho de 2012. Consultado em 8 de dezembro de 2018
- «Senna vira fera com Porsche nas mãos». Acervo Folha de S.Paulo. 16 de julho de 1984. Consultado em 8 de dezembro de 2018
- «A histórica corrida de Senna em um protótipo». Site oficial Ayrton Senna. Consultado em 8 de dezembro de 2018
Ligações externas
- Revista da Porsche O dia em que Ayrton Senna correu de Porsche

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