AEG C.I
O AEG C.I foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares, produzido em pequena quantidade e utilizado pela Luftstreitkräfte na Primeira Guerra Mundial, a partir de 1915. Ele era essencialmente um B.II armado com uma única metralhadora de 7,92 mm Parabellum ou Bergmann (raramente), montada na traseira da cabine do observador.
| C.I | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de reconhecimento |
| País de origem | .svg.png.webp){kind=small} Alemanha |
| Fabricante | Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft - AEG |
| Período de produção | 1915-? |
| Desenvolvido de | AEG B.II |
| Introduzido em | 1915 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,5 m (34,4 ft) |
| Envergadura | 15,5 m (50,9 ft) |
| Altura | 3,15 m (10,3 ft) |
| Área das asas | 40,12 m² (432 ft²) |
| Alongamento | 6 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 650 kg (1 430 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 723 kg (1 590 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão de seis cilindros em linha refrigerado a água Mercedes D.II |
| Potência (por motor) | 120 hp (89,5 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 110 km/h (59,4 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 110 km/h (59,4 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 130 km (702 mi) |
| Autonomia | 4 h(s) |
| Teto máximo | 3 000 m (9 840 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1 x metralhadora MG 14 7,92 mm (0,312 in) |
| Notas | |
| Dados de: German Aircraft of the First World War[1] Aviso | |
Equipado com um motor Benz mais potente aumentou a velocidade máxima para mais respeitáveis 140 km/h. Em Outubro de 1915, ele começou a ser substituído pelo C.II.[1]
Referências
- Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the First World War 2nd ed. London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6
Bibliografia
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7
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