Apeadeiro de 5 de Outubro

O Apeadeiro de 5 de Outubro, igualmente conhecido como Terminal 5 de Outubro, foi uma interface temporária da Linha de Cintura, que servia a zona da Avenida 5 de Outubro, na cidade de Lisboa, em Portugal. Construído na década de 1990, integrava-se na rede ferroviária nacional como um apeadeiro no término de um curto ramal em via dupla, que entroncava na Linha de Cintura, a sul, ao PK 6,7 desta^{[carece de fontes?]}.

5 de Outubro
Apeadeiro de 5 de Outubro Ortofotografia da Direção-Geral do Território que ilustra a situação do apeadeiro de 5 de Outubro em 1995.
Linha(s):	Linha de Cintura (PK 5,7)
Coordenadas:
🌍
Município:	Lisboa
Serviços:	sem serviços
Encerramento:	1998

 Nota: Para a estação próxima, veja Estação Ferroviária de Entrecampos.

Servia de estação terminal a duas circulações da Linha de Sintra oriundas da Amadora e do Cacém. A seguir à Estação do Rossio, era a estação que mais servia o centro de Lisboa^{[carece de fontes?]}, situando-se junto da avenida epónima e muito próxima da Estação Ferroviária de Entrecampos.^{[carece de fontes?]}

Em 1998, no âmbito da reestruturação da CP Lisboa, causada pela Expo 98 e, pela entrada ao serviço da linha da Ponte 25 de Abril, o Apeadeiro de 5 de Outubro foi demolido e substituído nas suas funções por um prolongamento para oeste da Estação Ferroviária de Entrecampos, no lado norte da Linha de Cintura — a chamada Estação Ferroviária de Entrecampos Poente.^{[carece de fontes?]}