Apeadeiro de Santiago de Riba-Ul

O Apeadeiro de Santiago de Riba-Ul, originalmente apenas de Santiago ou de São Tiago (nome anteriormente grafado como "Thiago")[3] é uma interface da Linha do Vouga, que serve a povoação de Santiago de Riba-Ul, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Santiago de Riba-Ul
Identificação: 44313 SRL (Sant.Riba.Ul)[1]
Denominação: Apeadeiro de Santiago de Riba-Ul
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Linha(s): Linha do Vouga (PK 30+750)
Altitude: 150 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°51′4.61″N × 8°29′22.58″W

(=+40.85128;−8.48961)

(mais mapas: 🌍; IGeoE)
Município:  Oliveira de Azeméis
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Oliv.Azeméis
terminal		   R   C.Cucujães
→ Espinho-V.

Inauguração:
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Apeadeiro de Ul, Estação Ferroviária de Santiago do Cacém, Estação Ferroviária de Praia do Ribatejo ou Estação Ferroviária de Castanheira do Ribatejo.

Descrição

Infraestrutura

O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Viseu).[4][5]

Fotografia do Apeadeiro de Santiago de Riba-Ul, publicada na Gazeta dos Caminhos de Ferro 1363 (Outubro de 1944)

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com oito circulações diárias em cada sentido, entre Espinho-Vouga e Oliveira de Azeméis.[6]

História
Ver artigo principal: Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § História

Este apeadeiro encontra-se no primeiro troço da Linha do Vouga, entre Espinho e Oliveira de Azeméis, que foi inaugurado em 21 de Dezembro de 1908.[7] Originalmente tinha a categoria de paragem (um tipo de interface habitualmente sem qualquer infraestrutura),[3] mas em 1985, com categoria de apeadeiro, apresentava edifício de passageiros, construído entretanto, situação que é típica de apeadeiros despromovidos da categoria de estação.[4]

Ver também

Referências
  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  3. G. Audigier: “Valle do Vouga” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.96 (em vigor desde 5 de setembro de 1913)
  4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
  6. Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
  7. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652): 528-530. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 8 de Abril de 2015

Ligações externas
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