Boeing 737 AEW&C

O Boeing 737 AEW&C é um avião monoplano bimotor baseado no Boeing 737 NG, cuja função principal é a de controle e alerta aéreo antecipado.[1] É uma aeronave mais leve que o Boeing E-3 Sentry, e é equipado com um radar electrónico fixo do tipo AESA sobre a fuselagem – modelo MESA fabricado pela empresa Northrop Grumman. O avião foi desenhado e desenvolvido para a Real Força Aérea Australiana (RAAF), sob o "Projecto Wedgetail" e designado E-7A Wedgetail.

Boeing 737 AEW&C E-7 Wedgetail (USAF)
Boeing 737 AEW&C Boeing 737 AEW&C da Força Aérea da Turquia
Descrição
Tipo / Missão	controle e alerta aéreo
Fabricante	Boeing
Quantidade produzida	14
Desenvolvido de	Boeing 737 Next Generation
Primeiro voo em	2004
Introduzido em	2009
Tripulação	6 - 10
Especificações
Dimensões
Comprimento	33,6 m (110 ft)
Envergadura	35,8 m (117 ft)
Altura	12,5 m (41,0 ft)
Área das asas	91 m² (980 ft²)
Alongamento	14.1
Peso(s)
Peso vazio	46 606 kg (103 000 lb)
Peso máx. de decolagem	77 564 kg (171 000 lb)
Propulsão
Motor(es)	2 × CFM International CFM56
Performance
Velocidade de cruzeiro	853 km/h (461 kn)
Alcance (MTOW)	6 482 km (4 030 mi)
Teto máximo	12 500 m (41 000 ft)
Aviônica
Tipo(s) de radar(es)	Northrop Grumman AESA
Aviso

O 737 AEW&C foi também seleccionado pela Força Aérea da Turquia (sob o "Projecto Águia da Paz")[2], pela República da Coreia (Projecto Olho da Paz)[3] e pela Real Força Aérea Britânica (designado Wedgetail AEW1), e tem sido proposto para a Itália, para os Emirados Árabes Unidos, para o Catar e para a Força Aérea dos Estados Unidos da América a fim de substituir o Boeing E-3 Sentry.