British Rail Class 395

O British Rail Class 395 "Javelin" é uma unidade múltipla elétrica de alta velocidade de origem japonesa.

British Rail Class 395
British Rail Class 395
Locomotiva 395008 em 2009
Descrição
Propulsão Elétrica
Fabricante Hitachi
Número de série 395001–395029
Ano de fabricação 2007-2009
Locomotivas fabricadas 29
Classificação UIC 2'2'-Bo'Bo'-Bo'Bo'-Bo'Bo'-Bo'Bo'-2'2'
Tipo de serviço Transporte de passageiros
Características
Bitola 1 435 mm (4,71 ft)
Comprimento 20,88 m (68,5 ft)[1]
Largura 2,81 m (9,22 ft)
Altura 3,817 m (12,5 ft)
Tipo de combustível Eletricidade
Método de eletrificação Aérea, catenária
Tensão 25 kV AC, 750 V DC
Tipo de captação de energia Pantógrafo
Performance
Velocidade máxima 25 kV AC: 225 km/h (140 mph)
750 V DC: 160 km/h (99,4 mph)
Sistema de freio Eletropneumático
Operação
Ferrovias Originais Southeastern
Classe designada na ferrovia 395
Local de operação  Reino Unido
Ano da entrada em serviço 29 de junho de 2009[2][3][4]
Situação Em serviço

Este trem é fabricado pela Japonesa Hitachi, e vem de uma família de trens chamada de A-Train. Eles começaram a operar no dia 29 de junho de 2009, em pequenas quantidades. Servem na linha High Speed 1, a partir da cidade de Kent. Foram construídas 29 composições entre 2007 e 2009, sendo que cada composição opera com 6 vagões cada, com velocidades de 200 km/h.

Ver também

Referências
  1. "The Railway Centre - Class 395". The Railway Centre.
  2. "Final Class 395 docks in Southampton". Railway Gazette International
  3. "High-speed travel for commuters". BBC News.
  4. "New timetable brought the launch of the full High-Speed commuter service". Railway Herald (206).
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