Campeonato Mundial de Rali de 2016

Citroën retirou o apoio de fábrica ao DS3 WRC no final do campeonato de 2015.

• Citroën retirou a sua equipa de fábrica da competição do campeonato de 2016 de modo a se concentrar no desenvolvimento do carro para o Campeonato Mundial de Rali de 2017 de acordo com os novos regulamentos a entrar em vigor nessa temporada.[27] No entanto disponibilizou os seus carros a equipas privadas para participarem em algumas provas.[28] Anteriormente a Citroën já havia retirado a sua equipa de fábrica em 2006 quando o Xsara WRC atingiu o seu final de ciclo e o construto se focou no desenvolvimento do seu substituto, o C4 WRC.
• Após ter participado em algumas provas do WRC e WRC-2 entre 2013 e 2015, a marca de pneus Anglo-Chinesa DMACK participará em toda a época,[19] com um Ford Fiesta RS WRC construído e preparado pela M-Sport.

• Elfyn Evans foi despromovido pela M-Sport World Rally Team para o WRC-2, em detrimento deMads Østberg and Eric Camilli.[17][29]
• Mads Østberg deixou a Citroën e regressou à M-Sport World Rally Team, equipa à qual pertenceu em 2013. Terá como companheiro o anterior piloto de testes da Toyota, Eric Camilli,[30] que fez a sua estreia no WRC após ter alinhado em algumas provas do WRC-2 em 2015.[17][28]
• Após ter participado em algumas provas do WRC de 2015 com a Hyundai, Hayden Paddon efectuará a época completa em 2016.[13][14] O piloto de desenvolvimento da Hyundai Kevin Abbring fica com o lugar de Paddon fazendo participações regulares na equipa, após as 4 provas realizadas em 2015.[31]
• Ott Tänak deixou a M-Sport World Rally Team e regressou à DMACK World Rally Team,[19] equipa de que fez parte em 2014.

O campeão mundial em título Sébastien Ogier começou a temporada com uma vitória em Monte Carlo, sua terceira consecutiva no principado. Ogier e Kris Meeke lutaram desde o início pela vitória, alternando várias vezes na liderança rali até Meeke bater numa pedra na PEC12. Ele conseguiu chegar ao final da especial mas viria a desistir na ligação com a sua caixa de velocidades danificada apesar da ajuda prestada pelo rival Sébastien Ogier numa enorme demonstração de fair-play e desportivismo pelo actual campeão. Na especial anterior foi a vez de Jari-Matti Latvala abandonar (quando seguia em terceiro lugar), depois de perder o controlo do carro e sair da estrada, atingindo um espectador. Depois disso, foi um passeio para Ogier até ao final. Andreas Mikkelsen foi o segundo, apesar de alguma luta de Thierry Neuville que conquistou o último lugar do pódio. Apenas sete carros WRC chegaram ao final do rali após 6 abandonos.[32]

A edição deste ano do Rali da Suécia ficou marcada pela falta de neve, que obrigou a organização a alterar o percurso do rali e a cancelar algumas das etapas que se encontravam enlameadas. Apesar de protestar contra a realização do rali nestas condições, Ogier venceu mais uma vez. Jari-Matti Latvala partiu um eixo da transmissão logo na segunda especial e atrasou-se bastante. Inicialmente a oposição a Ogier surgiu por parte de Mikkelsen, sem nunca ameaçar o campeão do mundo, mas a partir da oitava especial Hayden Paddon assumiu a vice-liderança para não mais largar. No último dia Paddon limitou-se a gerir o ritmo e a somar os preciosos pontos para a classificação geral. Eric Camilli voltou a sair de estrada e a destruir o seu Ford Fiesta.

Depois de não ter marcado nenhum ponto nas duas de abertura enquanto Ogier somou 58, Jari-Matti Latvala começou o Rali do México necessitando de garantir um bom resultado se quisesse ter alguma esperança de lutar pelo campeonato do mundo. Com a ordem de partida seguindo as posições de campeonato, Ogier foi obrigado a limpar as estradas de cascalho solto, enquanto Latvala enfrentou estradas relativamente limpas. Ele tirou partido logo desde o início estabelecendo uma vantagem inicial que ele consistentemente construiu ao longo dos dois primeiros dias do evento. Com a ordem de partida para o último dia—que incluiu a mais longa especial do campeonato, com oitenta quilómetros—baseada na classificação do rali, a vantagem Latvala foi anulada, mas a sua vantagem era a suficiente para garantir a sua primeira vitória da temporada na frente de Ogier. Dani Sordo em Hyundai terminou em terceiro, mas uma penalização no final entregou o último lugar do pódio para Mads Ostberg.

São atribuídos pontos aos 10 pilotos mais bem classificados de cada rali. São atribuídos 3 pontos adicionais ao vencedor da power-stage, 2 ao segundo e 1 ao terceiro.

Posição  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º  Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 Pos. Piloto MON SUE MEX ARG POR ITA POL FIN ALE CHN FRA ESP GBR AUS Pontos 1 Sébastien Ogier 11 11 21 77 2 Mads Østberg 4 3 3 42 3 Andreas Mikkelsen 23 42 Ret 33 4 Dani Sordo 62 6 4 30 5 Hayden Paddon 25 2 53 29 6 Jari-Matti Latvala Ret 26 12 27 7 Ott Tänak 7 5 6 24 8 Thierry Neuville 3 14 Ret 15 9 Stéphane Lefebvre 5 10 10 Henning Solberg 7 6 11 Martin Prokop 7 6 12 Elfyn Evans 8 9 6 13 Lorenzo Bertelli Ret Ret 8 4 14 Craig Breen 8 4 15 Teemu Suninen 12 10 9 3 16 Esapekka Lappi 9 12 2 17 Armin Kremer 10 19 1 18 Valeriy Gorban 24 10 1 19 Kris Meeke Ret 233 1 Pos. Construtor MON SUE MEX ARG POR ITA POL FIN ALE CHN FRA ESP GBR AUS Pontos Campeonato de Construtores Pos. Construtor Nº MON SUE MEX ARG POR ITA POL FIN ALE CHN FRA ESP GBR AUS Pontos 1 Volkswagen Motorsport 1 1 1 2 97 2 Ret 8 1 2 Hyundai Motorsport 3 3 7 Ret 61 4 5 2 4 3 M-Sport World Rally Team 5 4 3 3 46 6 Ret Ret 8 4 Volkswagen Motorsport II 9 2 4 Ret 30 5 DMACK World Rally Team 12 6 5 6 26 6 Hyundai Motorsport N 10 7 24 20 6 5 7 Jipocar Czech National Team 21 7 6 8 Yazeed Racing 30 Ret 0 Pos. Construtor Nº MON SUE MEX ARG POR ITA POL FIN ALE CHN FRA ESP GBR AUS Pontos Referências http://www.ewrc-results.com/season.php?s=2016&nat=0 «2016 FIA World Rally Championship Calendar». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 de novembro de 2015. Consultado em 20 de dezembro de 2015 «WRC 2016 dates confirmed». WRC.com. Consultado em 3 de novembro de 2015 «WRC 2016 dates & surfaces». eWRC-results.com. Consultado em 3 de novembro de 2015 «Weather forces Sweden route revamp». WRC.com. WRC.com. Consultado em 11 de fevereiro de 2016 «Volkswagen's WRC programme secure». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 1 de outubro de 2015. Consultado em 19 de outubro de 2015 «Ogier Contract: 'A Simple Decision'». WRC.com. World Rally Championship. Consultado em 26 de novembro de 2015 «Rally Monte Carlo entry list». eWRC-results.com. Consultado em 3 de dezembro de 2015 «VW promises Latvala seat is safe». Autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 5 de agosto de 2015 «Mikkelsen pens new Volkswagen deal». Autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 5 de agosto de 2015 «Jaeger replaces Fløene alongside Mikkelsen». WRC.com. World Rally Championship. Consultado em 8 de dezembro de 2015 «Hyundai's 2016 car previewed». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 16 de setembro de 2015. Consultado em 19 de outubro de 2015 «Hayden Paddon secures Hyundai WRC future». speedcafe.com. 19 de outubro de 2015. Consultado em 20 de outubro de 2015. While there has been speculation about whether Neuville will leave the squad, he along with experienced Spaniard Dani Sordo remain under contract with Hyundai next year. «Rally Sweden Entry List». ewrc-results.com. 12 de janeiro de 2016. Consultado em 12 de janeiro de 2016 «Paddon gets three-year deal with Hyundai». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 19 de outubro de 2015. Consultado em 19 de outubro de 2015 «Tänak uncertain of 2016 plans». WRC.com. WRC Promoter GmbH. Consultado em 19 de outubro de 2015 «Østberg and Camili join M-Sport». WRC.com. World Rally Championship. Consultado em 30 de novembro de 2015 «Ola Floene is Mads Ostberg's new co-driver!». madsostberg.no. Mads Østberg official site. Consultado em 7 de dezembro de 2015 «Tänak to DMACK in 2016». wrc.com. WRC Promoter. 27 de novembro de 2015. Consultado em 27 de novembro de 2015 «List of 2016 World rally Championship entrants». fia.com. FIA. 5 de janeiro de 2015. Consultado em 7 de janeiro de 2015 «Craig Breen added to private-run Citroen 2016 WRC line-up». Autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 18 de dezembro de 2015 «Meeke, Lefebvre and Breen join DS 3 squad». WRC.com. WRC Promoter GmbH. 18 de dezembro de 2015. Consultado em 22 de dezembro de 2015 «Rallye Montecarlo Entry List». Wewrc-results.com. ewrc-results.com. 30 de dezembro de 2015. Consultado em 30 de dezembro de 2015 «BRC Racing Team at Rallye Montecarlo». rally.brc.it. brc.it. 7 de janeiro de 2016. Consultado em 7 de janeiro de 2016 «Ex-F1 driver Robert Kubica contest WRC season opener in Monte Carlo». Consultado em 26 de dezembro de 2015 «Fresh start for Bertelli in 2016». Consultado em 26 de dezembro de 2015 «Citroën commits to WRC future». 19 de novembro de 2015. Consultado em 19 de novembro de 2015 «Citroën elects to sit out 2016 WRC season». speedcafe.com. 19 de novembro de 2015. Consultado em 20 de novembro de 2015 «Evans set for WRC2 title assault in M-Sport Ford Fiesta R5 - WRC2 - The Checkered Flag». theCheckeredFlag.co.uk. Consultado em 6 de janeiro de 2016 «M-Sport reveal shock 2015 driver line-up». speedcafe.com. 30 de novembro de 2015. Consultado em 1 de dezembro de 2015 «Mixed 2016 Plan for Abbring». WRC.com. World Rally Championship. Consultado em 26 de novembro de 2015 «WRC Monte Carlo Rally: Sebastien Ogier wins 2016 season opener». Consultado em 28 de janeiro de 2016 Ligações externas Site Oficial