Classe Andrei Pervozvanny
A Classe Andrei Pervozvanny foi uma classe de couraçados pré-dreadnought operada pela Marinha Imperial Russa, composta pelo Andrei Pervozvanny e Imperator Pavel I. Suas construções começaram em 1904 no Estaleiro do Almirantado e no Estaleiro do Báltico, sendo lançados ao mar em 1906 e 1907 e comissionados em 1911.[1] Seu projeto foi baseado na Classe Borodino e sofreu várias alterações durante a construção para levarem em conta as lições aprendidas na derrota na Guerra Russo-Japonesa. Estas incluíram fortalecimento geral da blindagem para impedir que estilhaços de impactos danificassem equipamentos e remoção completa dos depósitos de minas navais.[2]
| Classe Andrei Pervozvanny | |
|---|---|
 O Andrei Pervozvanny, a primeira embarcação da classe | |
| Visão geral | |
| Operador(es) |  Marinha Imperial Russa.svg.png.webp){kind=small} Marinha da RSFS da Rússia |
| Construtor(es) | Estaleiro do Almirantado Estaleiro do Báltico |
| Predecessora | Classe Evstafi |
| Sucessora | Classe Gangut |
| Período de construção | 1904–1911 |
| Construídos | 2 |
| Características gerais | |
| Tipo | Couraçado pré-dreadnought |
| Deslocamento | 18 880 t (carregado) |
| Comprimento | 140,2 m |
| Boca | 24,4 m |
| Calado | 9 m |
| Propulsão | 2 hélices 2 motores de tripla-expansão 25 caldeiras |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Autonomia | 2 400 milhas náuticas a 12 nós (4 400 km a 22 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 14 canhões de 203 mm 12 canhões de 120 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 102 a 216 mm Torres de artilharia: 203 mm Barbetas: 102 a 127 mm Casamatas: 79 a 127 mm Torre de comando: 102 a 203 mm |
| Tripulação | 955 |
Os couraçados da Classe Andrei Pervozvanny eram armados com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 140 metros, boca de 24 metros, calado de nove metros e um deslocamento de mais de dezoito mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por 25 caldeiras a carvão que alimentavam dois motores de tripla-expansão, que por sua vez giravam duas hélices até uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem na linha de flutuação que tinha uma espessura que ficava entre 102 a 216 milímetros.[3]
Os couraçados tiveram um serviço limitado em tempos de paz,[4] com uma tentativa de motim tendo ocorrido a bordo do Imperator Pavel I em julho de 1912.[5] Eles praticamente permaneceram no porto durante toda a Primeira Guerra Mundial devido à ameaça de submarinos alemães.[6][7] As tripulações de ambos os navios se amotinaram após o início da Revolução Russa em março de 1917, com o Imperator Pavel I sendo renomeado para Respublika. Este foi tirado de serviço em setembro de 1918, enquanto o Andrei Pervozvanny foi usado pelos bolcheviques na Guerra Civil Russa até ser torpedeado por monitores britânicos em agosto de 1919.[8][9] Os dois foram desmontados em 1923.[10]
Referências
- McLaughlin 2003, p. 180
- McLaughlin 2003, pp. 182–183
- McLaughlin 2003, pp. 180–181
- Melnikov 2005, pp. 22–23
- McLaughlin 2003, p. 184
- Melnikov 2003, pp. 54–64, 76–77
- Melnikov 2005, pp. 34–36, 40
- McLaughlin 2003, p. 188
- Melnikov 2003, pp. 92, 93
- Melnikov 2003, p. 96
Bibliografia
- McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4
- Melnikov, Rafail M. (2003). Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906–1925). São Petersburgo: Korabli i Srazheniya
- Melnikov, Rafail M. (2005). Линейный корабль "Император Павел I" (1906–1925). Samara: ANO Istflot. ISBN 5-98830-013-8
Ligações externas
Media relacionados com Classe Andrei Pervozvanny no Wikimedia Commons