Copa Schneider
A Coupe Schneider (ou Copa Schneider), também conhecida como trophée Schneider é um dos inúmeros prêmios patrocinados por pessoas ricas, no caso o francês Jacques Schneider. A sua primeira edição ocorreu no início do século XX (em 1913). Seu propósito era o de promover o avanço da aviação. A sua última edição foi vencida pelo Reino Unido em 1931.

Em 1981, o Royal Aero Club da Grã-Bretanha, reeditou a competição para comemorar os 50 anos da vitória britânica na última edição do evento original. As edições seguintes, entre 1984 e 1991 foram patrocinadas pela Digital Equipment Corporation. Depois da saída da DEC como principal patrocinadora, o evento continuou sendo realizado sob a direção da Royal Aero Club Records Racing and Rally Association.
Edições
Evento original
| Data | Local | Avião vencedor | País | Piloto | Velocidade média |
|---|---|---|---|---|---|
| 1913 | Mônaco | Deperdussin Coupe Schneider | Maurice Prévost | 73,56 km/h[1] | |
| 1914 | Mônaco | Sopwith Tabloid | Howard Pixton | 139,74 km/h[1] | |
| 1919 | Bournemouth, Reino Unido | Evento anulado[2] | |||
| 1920 | Veneza, Itália | Savoia S.12 | Luigi Bologna | 172,6 km/h[2] | |
| 1921 | Veneza, Itália | Macchi M.7bis | Giovanni de Briganti | 189,66 km/h[2] | |
| 1922 | Nápoles, Itália | Supermarine Sea Lion II | Henri Biard | 234,51 km/h[3][4] | |
| 1923 | Cowes, Reino Unido | Curtiss CR-3 | David Rittenhouse | 285,29 km/h[3] | |
| 1925 | Baltimore, Estados Unidos | Curtiss R3C-2 | James Doolittle | 374,28 km/h[3] | |
| 1926 | Hampton Roads, Estados Unidos | Macchi M.39 | Mario de Bernardi | 396,69 km/h[5] | |
| 1927 | Veneza, Itália | Supermarine S.5 | Sidney Webster | 453,28 km/h[6] | |
| 1929 | Calshot Spit, Reino Unido | Supermarine S.6 | Richard Waghorn | 528,89 km/h[6] | |
| 1931 | Calshot Spit, Reino Unido | Supermarine S.6B | John Boothman | 547,31 km/h[7] |
Evento atual
| Data | Local | Avião vencedor | País | Piloto | Velocidade média |
|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Bembridge, Ilha de Wight | Piper Archer | Jeremy Smith | 239,37 km/h | |
| 1984 | Beagle Pup | Paul Moorhead | 215,65 km/h | ||
| 1985 | Robin Aiglon | Nick Snook | 255,72 km/h | ||
| 1986 | Tipsy Nipper | Ron Mitcham | 177,83 km/h | ||
| 1987 | Cessna 180 | Andrew Brinkley | 261,68 km/h | ||
| 1988 | Cessna Skymaster 337F | Peter Crispe | 310,68 km/h | ||
| 1989 | Piper PA-22 Tri-Pacer | Safaya Hemming | |||
| 1990 | Beechcraft Baron | Spencer Flack | |||
| 1991 | Druine Condor | Brian Manning | |||
| 1992 | Bolkow 208 Junior | Andrew Watson | |||
| 1993 | Scottish Aviation Bulldog | Sq Ldr Mike Baker | |||
| 1994 | Piper Cherokee | Ian Finbow | |||
| 1995 | Beech Bonanza | John Kelman | |||
| 1996 | Grumman Tiger | Alan Austin | |||
| 1998 | Cessna 182 | Milan Konstantinovic | |||
| 1999 | Grumman American AA-1 | Bruce Hook | |||
| 2000 | Robin DR400 | Dudley Pattison | |||
| 2001 | Beagle Pup 150 | Ivan Seach-Allen | |||
| 2002 | Grumman American AA-5 | Phil Wadsworth | |||
| 2003 | Beech Bonanza | John Spooner | |||
| 2004 | Van's Aircraft RV-7 | John Kelsall | |||
| 2005 | Van's Aircraft RV-6 | John Village | |||
| 2006 | Socata Rallye | Martin Kellett | |||
| 2007 | Piper Warrior | Daniel Pangbourne | |||
| 2009 | Scottish Aviation Bulldog | Neil Cooper | |||
| 2010 | Cancelado | ||||
| 2011 | Cancelado | ||||
| 2012 | CAP 10B | David Moorman | |||
| 2013 | Cancelado |
Ver também
Referências
- Eves 2001, p. 240.
- Eves 2001, p. 241.
- Eves 2001, p. 242.
- Schneider Victor's Welcome Home
- Eves 2001, p. 243.
- Eves 2001, p. 244.
- Eves 2001, p. 245.
Bibliografia
- Barker, Ralph. The Schneider Trophy Races. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 1981. ISBN 0-906393-15-9
- Eves, Edward. The Schneider Trophy Story. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 2001. ISBN 1-84037-257-5
- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, UK: Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Hawks, Ellison (1945). The Schneider Trophy Contests (1913-1931). Southport: Real Photographs
- Lewis, Julian. Racing Ace - The Fights and Flights of 'Kink' Kinkead DSO DSC* DFC*. Barnsley, UK: Pen & Sword, 2011. ISBN 978-1-84884-216-8
- Mondey, David. The Schneider Trophy. London, UK: Robert Hale, 1975. ISBN 0-7091-5011-3
- Shelton, John. Schneider Trophy to Spitfire - The Design Career of R.J. Mitchell. Yeovil, UK: Haynes Publishing, 2008. ISBN 978-1-84425-530-6
- Schofield, H. M. High Speed and Other Flights. London, UK. John Hamilton Limited. (Schofield was a member of the 1927 British Schneider Trophy team.)
- Orlebar, A. H. Schneider Trophy. London, UK. Seeley Service & Co. Limited. (Orlebar was the commanding office of the 1929 and 1931 British Schneider Trophy teams.)
- Smith, Alan. Schneider Trophy Diamond Jubilee, Looking Back 60 Years. Poole, UK. Waterfront Publications, 1991. ISBN 0-946184-72-0.
- James, Derek N. Schneider Trophy Aircraft 1913-1931. London, UK. Putnam & Company Limited, 1991. ISBN 0-370-30328-8
Ligações externas
- the Schneider Trophy (em inglês)
- Schneider Trophy Races (em inglês)
- Race for the sky: Britain's quest for the Schneider trophy (em inglês)
- La Coupe Schneider (a) (em francês)
- La Coupe Schneider (a) (em francês)
- "Schneider Contest 1931" (Course layout and general regulations) (em inglês)
- Schneider Trophy web site
- Royal Air Force official web page on the Schneider Trophy (em inglês)
- SPEEDBIRDS Graphics study on the Schneider Trophy planes (em inglês)
- Newsreel footage of Macchi M.39 and Major Mario de Bernardi after winning the 1926 Schneider Trophy race (em inglês)
- Newsreel footage of 1929 Schneider Trophy racing teams, British Supermarine S.6A aircraft (#2 and #8), and Italian Macchi M.67 (#10) and Macchi M.52R (#4) aircraft at 1929 Schneider Trophy race (em inglês)
- The Schneider Cup racers (em inglês)