Dallara GP2/11
O Dallara GP2/11 é a terceira geração de monoposto desenvolvida pelo fabricante italiano Dallara para ser usado como o único chassi da GP2 Series, uma antiga categoria de apoio da Fórmula 1, posteriormente, em 2017, o GP2/11 foi usado na temporada inaugural do Campeonato de Fórmula 2 da FIA. O GP2/11 foi a terceira geração de carros usados pela GP2 Series e a primeira geração de carros usados pelo Campeonato de Fórmula 2 da FIA, e começou a ser empregado na rodada de Yas Marina da temporada de 2011,[1] substituindo o Dallara GP2/08, que também foi desenvolvido pela Dallara. O GP2/11 estava programado para ser usado até o final da temporada de 2013, de acordo com a filosofia da categoria de atualizar seu chassi a cada três anos, mas os organizadores da categoria decidiram mantê-lo em competição por mais um ciclo de três anos, para reduzir custos na categoria. Com isso, o GP2/11 estava programado para ser usado até o final da temporada de 2016, antes da introdução de um carro da próxima geração em 2017,[2] mas seu substituto foi adiado para 2018.[3] Como a GP2 Series e o Campeonato de Fórmula 2 são categorias de monotipos, o GP2/11 foi usados por todas as equipes e pilotos que competiram nestas competições.
| Dallara GP2/11 | |||||||
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![]() Dallara GP2/11 | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Fabricante | Dallara | ||||||
| Matriz | Varano de'Melegari, Itália | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 4.0L V8 Renault (Mecachrome) V8108 | ||||||
| Potência | 612 hp (456 kW) | ||||||
| Transmissão | Hewland, Semi automática, sequencial, seis velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 688 kg (incluindo o piloto) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Ver também
Referências
- Glendenning, Mark (5 de julho de 2010). «Exclusive: First shot of new GP2 car». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 28 de dezembro de 2019
- «GP2 to keep current car to cut costs». Autosport.com. Haymarket Publications. 17 de junho de 2013. Consultado em 28 de dezembro de 2019
- «New GP2 car model delayed until 2018». readmotorsport.com. readmotorsport.com. 4 de julho de 2016. Consultado em 28 de dezembro de 2019
