Elephant & Castle (Metropolitano de Londres)
Elephant & Castle é uma estação do Metropolitano de Londres no Borough londrino de Southwark no Sul de Londres. Fica no ramal Bank da Northern line entre as estações Kennington e Borough, e é o terminal sul da linha Bakerloo, sendo a próxima estação Lambeth North. A estação está nas Zonas 1 e 2 do Travelcard.
![]() Elephant & Castle (Metropolitano de Londres) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uso atual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | ELE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitude | -18 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movimento em 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifária | Travelcard Zona 1 e 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões | National Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 18 de dezembro de 1890 (133 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endereço | London Road,70 - Elephant & Castle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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História
Entre 1883 e 1886, uma rota foi planejada pela City and South London Railway (C&SLR), então conhecida como City of London & Southwark Subway (CL&SS), da King William Street via Elephant & Castle[1] para Stockwell[2][3] e Clapham Common.[4]
Em novembro de 1891, um projeto de lei privado foi apresentado ao Parlamento para a construção da Baker Street and Waterloo Railway (BS&WR).[5] A ferrovia foi planejada para funcionar inteiramente subterrânea a partir de Marylebone[6] para Elephant & Castle[7] via Baker Street e Waterloo[5] e foi aprovado em 1900.[8][9]
Referências
- «No. 25291». The London Gazette. 27 November 1883. pp. 6066–6067 Verifique data em:
|data=(ajuda) - «No. 25649». The London Gazette. 26 November 1886. pp. 5866–5867 Verifique data em:
|data=(ajuda) - «No. 25721». The London Gazette. 15 July 1887. p. 3851 Verifique data em:
|data=(ajuda) - «No. 25995». The London Gazette. 22 November 1889. pp. 6361–6362 Verifique data em:
|data=(ajuda) - «No. 26225». The London Gazette. 20 November 1891. pp. 6145–6147 Verifique data em:
|data=(ajuda) - «No. 26767». The London Gazette. 11 August 1896. pp. 4572–4573 Verifique data em:
|data=(ajuda) - Badsey-Ellis 2005, pp. 84–85.
- Badsey-Ellis 2005, p. 56.
- «No. 27218». The London Gazette. 7 August 1900. pp. 4857–4858 Verifique data em:
|data=(ajuda)
