Embraer EMB-810

O Embraer EMB-810 "Seneca" é um avião bimotor comercial a pistão produzido no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft.[1]

Embraer EMB-810 Seneca
Embraer EMB-810
Descrição
Tipo / Missão	Avião de turismo
País de origem	Brasil
Fabricante	Embraer, sob licença da Piper Aircraft
Período de produção	1975-2000
Quantidade produzida	876
Tripulação	1
Passageiros	7
Especificações
Propulsão
Motor(es)	2 x Continental IO-360
Potência (por motor)	220 hp (164 kW)
Performance
Velocidade de cruzeiro	318 km/h (172 kn)
Alcance (MTOW)	1 360 km (845 mi)
Aviso

Trata-se do Piper Seneca.

Equipado com dois motores Continental, desenvolve velocidade de 318 km/h e pode transportar sete passageiros.

Emb-810 Seneca

Em 6 de abril de 1982, a Embraer lançou a versão Seneca III, que trouxe algumas modificações, incluindo o motor Continental de 220 HP e hélices tri-pás, o que garante maior velocidade de cruzeiro. A nova versão inclui uma decoração requintada e a possibilidade de adaptar seus assentos para configurá-lo como um avião executivo, com suas poltronas ficam frente à frente, com uma mesa retrátil no meio. É possível também, com o Seneca III, voar em altas altitudes, visto que o modelo possui um teto aprovado de 25 000 pés. A Embraer fornecia um sistema portátil de oxigênio, indispensável para esses voos.[2]

Foi o bimotor mais vendido no mundo entre os aviões de sua classe. No Brasil totalizou 876 unidades produzidas, sendo a última fabricada no ano 2000. Uma pesquisa divulgada em 1984 revelou que o Seneca era o avião leve mais utilizado para transporte de pessoas nas ligações entre cidades urbanas. Somente em 1979, o bimotor representava quase 30% de todos os aviões leves entregues pela Embraer.