Embraer Phenom

Embraer Phenom é uma família de aeronaves executivas de pequeno porte, da categoria Very Light Jets (VLJ), desenvolvida no Brasil e fabricada no país e nos Estados Unidos, pela Embraer.[1][2]

Embraer Phenom
Avião
Embraer Phenom
Embraer Phenom 300
Descrição
Tipo / Missão Avião executivo
País de origem  Brasil
Fabricante Embraer
Período de produção 2007 – atualmente
Custo unitário Phenom 100: US$ 3,6 milhões
Phenom 300: US$ 7,61 milhões
Primeiro voo em 26 de julho de 2007 (16 anos)
Variantes Phenom 100, Phenom 300, Phenom 100 EV e Phenom 300E
Tripulação 2 (piloto e co-piloto)
Passageiros 4 a 9
Número de classes 1 classe(s)
Notas
Para outras informações, acesse a seção Especificações.
Aviso

É composta pelos modelos Phenom 100 e Phenom 300.

Histórico

Em 3 de maio de 2005, a Embraer, fabricante brasileira de aeronaves comerciais, executivas e militares, tomou a decisão de entrar no nicho dos chamados Very Light Jets, que são aviões a jato de pequeno porte.

Phenom 100

O menor dos dois aviões, o Phenom 100 teve o mock-up da cabine apresentado pela primeira vez na convenção da NBBA em Orlando, na Flórida, em novembro de 2005. Em 2006 foram realizados os testes no túnel de vento, partida dos motores. O primeiro voo ocorreu em julho de 2007.[3]

Phenom 300

O Phenom 300 foi anunciado pela Embraer também em 2005, com um mock-up da cabine exposto na convenção da NBAA em novembro daquele ano. Em maio de 2007, a Embraer anunciou o sucesso nos testes em túnel de vento, que permitiu uma extensão da cabine em aproximadamente 0.36 m [1 ft], o que aumentou os níveis de conforto sem qualquer prejuízo à performance ou ao preço.

O protótipo teve seu roll-out e primeiro voo em abril de 2008.[4]

Características

Os dois modelos Phenom possuem as seguintes características: [5][6]

Variantes Embraer Phenom 100 Embraer Phenom 300
Tripulação da Cabine
Dois
Passageiros 4 - 5 6 - 10
Comprimento 12.80 m (42 ft) 15.64 m (61)
Envergadura 12,29 m [40 ft] 15,91 m [52 ft]
Altura 4,37 m [14 ft] 5,10 m [16 ft]
Peso Vazio 3.235 kgf [7.132 libras] 3.650 kgf [8.047 libras]
Peso máximo de decolagem 4.750 kgf [10.472 libras] 8.618 kgf [19.000 lb]
Distância para Decolagem com MTOW 1 644 m (5 394 ft) 2 244 m (7 362 ft)
Motores 2 x PW617T 2 x PW535E
Velocidade Máxima 722 km/h [390 kt; 449 mph] 833 km/h [450 kt, 518 mph]
Autonomia 2.444 km [1.320 kt; 1.519 milhas] 3.333 km [1.800 nm, 2.071 mi]
Peso máximo de combustível 1.272 kgf [2.804 libras] 2.420 kgf [5.336 lb]
Teto de serviço 12.495 m [41.000 pés] 13.715 m [45.000 ft]
Dimensão Interna
Largura Interna 1,55 m [5 ft] 1,55 m [5 ft]
Altura Interna 1,5 m [4 ft] 1,5 m [4 ft]

Versões atualizadas

Atualmente as versões atualizadas da família de aeronaves são o Embraer Phenom 100EV e Phenom 300E.[7][8]

Galeria de imagens
  • Phenom 100
    Phenom 100
  • Phenom 100
    Phenom 100
  • Phenom 300
    Phenom 300
  • Cabine do Phenom 300
    Cabine do Phenom 300
  • Cockpit do Phenom 100
    Cockpit do Phenom 100
  • Detalhe do interior do Phenom 300
    Detalhe do interior do Phenom 300
  • Phenom 300
    Phenom 300

Referências
  1. «Jatos da Embraer entre os melhores dos melhores - Aviação.org». Aviação.org
  2. «Embraer recebe certificado de produção da FAA - Aviação.org». Aviação.org
  3. «Embraer Phenom 100 | Aviação.org». Aviação.org
  4. «Embraer Phenom 300 | Aviação.org». Aviação.org
  5. «Embraer Phenom 100 | Página 4 de 5 | Aviação.org». Aviação.org
  6. «Embraer Phenom 300 | Página 4 de 5 | Aviação.org». Aviação.org
  7. «Portal Embraer». executive.embraer.com (em inglês). Consultado em 27 de outubro de 2018
  8. «Portal Embraer». executive.embraer.com (em inglês). Consultado em 27 de outubro de 2018
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.