Estação Ferroviária de Areia de Baraúnas

O ramal de Campina Grande, do qual a Estação de Areia de Baraúnas fazia parte, partia da ferrovia da Great Western, que ligava Recife a Natal. O ramal da Paraíba foi prolongado de Sousa até Patos, em 1944 e em 1958, completou a ligação férrea entre o Ceará e a Paraíba ou Pernambuco.[3]

O trecho entre Campina Grande e Patos foi aberto em 1958, junto com ele, a Estação Areia de Baraúnas, construída pela empresa pernambucana Camillo Collier Ltda, um ano antes, a mando da Rede Ferroviária do Nordeste (RFN), vindo a ser desativada em 1997, posteriormente abandonada, ainda que os trens permanecessem por mais alguns anos trafegando pelo ramal.[3]

Construída no estilo Art déco,[1] próxima à zona urbana de Areia de Baraúnas, a estação situava-se à altura do quilômetro 342 do Ramal de Campina Grande (de bitola métrica) e à uma altitude de 342 metros acima do nível do mar. Tinha como estações próximas a de Espinharas, em Passagem e a de Abismo, em Salgadinho.[2]