Fairey F.2
O Fairey F.2 foi um protótipo de caça britânico do final da década de 1910. Ele foi a primeira aeronave desenvolvida inteiramente pela empresa Fairey Aviation Company.
| Fairey F.2 | |
|---|---|
 Fairey F.2 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem | .svg.png.webp){kind=small} Reino Unido |
| Fabricante | Fairey Aviation Company |
| Quantidade produzida | 1 protótipo |
| Primeiro voo em | 17 de maio de 1917 (106 anos) |
| Tripulação | 3 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 12,34 m (40,5 ft) |
| Envergadura | 23,47 m (77,0 ft) |
| Altura | 4,11 m (13,5 ft) |
| Área das asas | 75,36 m² (811 ft²) |
| Alongamento | 7.3 |
| Peso(s) | |
| Peso carregado | 2 213 kg (4 880 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x motores de 12 cilindros Rolls-Royce Falcon |
| Potência (por motor) | 190 hp (142 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 150 km/h (81,0 kn) |
| Autonomia | 3,5 h(s) |
Aviso | |
Desenvolvimento
O F.2 foi encomendado pelo Almirantado Britânico em 1916, como um caça pesado de longo alcance para três tripulantes. Motorizado com duas unidades do motor Rolls-Royce Falcon, e configuração biplano de três baías possuía as asas dobráveis para trás em um ponto próximo dos motores. O armamento consistia em uma metralhadora Lewis de calibre .303 (7,7 milímetros (0,303 polegadas)) em um anel Scarff no nariz e uma outra de igual configuração imediatamente atrás das asas.
História operacional
Construído em Harlington e transportado por estrada até o Aeródromo de Northolt onde realizou o seu primeiro voo em 17 de maio de 1917; contudo o interesse no projeto pelo Almirantado havia diminuído. O caça foi considerado difícil de manobrar e lento e, por isso a produção não continuou.
Ver também
- Lista de aviões - Fairey
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Referências
- Green, William; Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. Godalming, UK: Salamander Books. p. 44. ISBN 978-1840652697