Franklin O-150
O Franklin O-150 (designação da empresa 4AC-150) era um motor aeronáutico americano refrigerado a ar do final da década de 1930, produzido pela Franklin Engine Company.
| O-150/4AC | |
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_aircraft_engine_-_San_Diego_Air_%2526_Space_Museum_annex_Gillespie_Field.jpg.webp) Predefinição:Info/Motor de avião no "San Diego Air & Space Museum" | |
| Informações básicas | |
| Tipo | Motor a pistão |
| Fabricante | Franklin Engine Company |
| Origem |  Estados Unidos |
| Primeiro teste | 1938 (86 anos) |
| Maiores aplicações | Ver Aplicações |
| Estado | Fora de linha |
| Especificações (JWA - 1938[1]) | |
| Comprimento | 700 mm (27,6 in) |
| Largura | 873 mm (34,4 in) |
| Altura | 467 mm (18,4 in) |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 92,1 mm (3,63 in) |
| Curso | 92,1 mm (3,63 in) |
| Peso | 70 kg (154 lb) |
| Deslocamento | 2,45 l (0,0865 ft³) |
| Trem de válvulas | OHV, uma válvula de admissão e uma válvula de escape por cilindro |
| Potência | 40 hp (29,8 kW) a 1.875 rpm |
| Combustão | Interna |
| Sistema de combustível | Carburador superior Stromberg NA-S2 - taxa de compressão: 6,66:1 |
| Tipo de combustível | Avgas de 70 octanas |
| Sistema de óleo | Cárter úmido pressurizado |
| Sistema de refrigeração | Refrigerado a ar |
| Relação potência / peso | 0,54 lb/hp/h |
| Consumo | 4,4 gal/h (17 l/h) |
Características
Esse modelo era um motor boxer de quatro cilindros de combustão interna com deslocamento de 2,45 litros cúbicos, com potência de saída nominal de 40 hp (30 kW).[1]
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Um Franklin O-150 em exibição no Air Zoo.
Aplicações
- Aeronca 50 Chief
- Bartlett Zephyr
- Clutton-Tabenor FRED
- Fetterman Chickadee
- Payne MC-7 pusher
- Piper J-3 Cub
- Rose Parakeet
- Taylorcraft BF-65
- Taylorcraft L-2
Em exibição
- Aerospace Museum of California - Franklin 0-150 (4AC-150)
Referências
- Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 85d
Bibliografia
- Gunston, Bill. (1986) World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens: Wellingborough. p. 57
Ligações externas
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