Grande Prêmio da Alemanha de 1959

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Berlim Ocidental em 2 de agosto de 1959. Sexta etapa da temporada, foi vencida pelo britânico Tony Brooks.[1][2][nota 1]

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1959

Segunda e última edição do GP da Alemanha em AVUS.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 2 de agosto de 1959
Nome oficial XXI Grosser Preis von Deutschland
Local AVUS, Berlim Ocidental, Alemanha Ocidental
Total 60 voltas / 498.000 km
Condições do tempo Seco
Pole
Piloto
Reino Unido Tony BrooksFerrari
Tempo 2:05.9
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Tony BrooksFerrari
Tempo 2:04.5 (na volta 18)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Tony BrooksFerrari
Segundo
Estados Unidos Dan GurneyFerrari
Terceiro
Estados Unidos Phil HillFerrari

Classificação da prova
Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
1 4 Reino Unido Tony Brooks[nota 2] Ferrari 60 2:09:31.6 1 9
2 6 Estados Unidos Dan Gurney Ferrari 60 + 2.9 3 6
3 5 Estados Unidos Phil Hill Ferrari 60 + 1:04.8 6 4
4 8 França Maurice Trintignant Cooper-Climax 59 + 1 volta 12 3
5 9 Suécia Jo Bonnier BRM 58 + 2 voltas 7 2
6 18 Reino Unido Ian Burgess Cooper-Maserati 56 + 4 voltas 15
7 10 Estados Unidos Harry Schell BRM 49 + 11 voltas 8
Ret 2 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper-Climax 36 Transmissão 9
Ret 11 Alemanha Hans Herrmann BRM 36 Acidente 11
Ret 3 Estados Unidos Masten Gregory Cooper-Climax 23 Motor 5
Ret 1 Austrália Jack Brabham Cooper-Climax 15 Transmissão 4
Ret 16 Reino Unido Graham Hill Lotus-Climax 10 Câmbio 10
Ret 15 Reino Unido Innes Ireland Lotus-Climax 7 Diferencial 13
Ret 17 Reino Unido Cliff Allison Ferrari 2 Embreagem 14
Ret 7 Reino Unido Stirling Moss Cooper-Climax 1 Transmissão 2
FAT 12 França Jean Behra Behra-Porsche Acidente fatal [nota 3]
WD 14 Alemanha Wolfgang von Trips Porsche Retirou-se

Tabela do campeonato após a corrida
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.

Notas

  1. Voltas na liderança: Tony Brooks 42 voltas (1-2; 5-13; 15; 18-22; 24-30; 32-35; 37; 40; 42; 46-47; 52-60), Masten Gregory 3 voltas (3-4; 23), Dan Gurney 8 voltas (14; 16-17; 41; 43-44; 50-51), Phil Hill 7 voltas (31; 36; 38-39; 45; 48-49).
  2. Sua pontuação inclui um ponto extra pela volta mais rápida na prova.
  3. O acidente que vitimou Jean Behra aconteceu numa corrida de carros esporte durante a preliminar do Grande Prêmio da Alemanha de 1959.

    Referências

    1. «1959 German Grand Prix - race result». Consultado em 1º de novembro de 2018
    2. Fred Sabino (2 de agosto de 2019). «Único GP da Alemanha em Berlim teve duas baterias, grave acidente e pódio inteiro da Ferrari». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de agosto de 2019
    Precedido por
    Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1959    		 Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
    Ano de 1959    		 Sucedido por
    Grande Prêmio de Portugal de 1959
    Precedido por
    Grande Prêmio da Alemanha de 1958    		 Grande Prêmio da Alemanha
    21ª edição    		 Sucedido por
    Grande Prêmio da Alemanha de 1960
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