Grande Prêmio da Áustria de 2021

Serão mantida as restrições aos limites de pista das curvas 9 e 10 desde a corrida anterior.[3]

Curva 9

Trecho localizado após a saída do miolo do Red Bull Ring. É a penúltima curva do circuito, de 90º, um trecho muito importante para os pilotos conseguirem uma volta rápida, principalmente na classificação.

Curva 10

A última curva do Red Bull Ring, rápida e de 90º. Talvez o trecho mais importante para os pilotos conseguirem uma boa volta, principalmente na classificação, por causa do trecho seguinte, a reta dos boxes.

O três primeiros qualificados após o treino classificatório

Verstappen (1.º) e Pérez (3.º)

Norris (2.º)

A qualificação para o Grande Prêmio da Áustria teve início às 15:00 no horário local[nt 1] no Red Bull Ring.[4] Os dois carros da Haas foram os primeiros a irem para a pista com Mazepin na frente. Os demais carros foram para a pista depois dos Haas terem concluído a primeira volta. Ao final do Q1, o topo era de Verstappen (Red Bull), seguido por Norris (McLaren), Alonso (Alpine) e Hamilton (Mercedes), respectivamente. Os eliminados foram Räikkönen (Alfa Romeo), Ocon (Alpine), Latifi (Williams), Schumacher (Haas) e Mazepin (Haas).[5]

O Q2 iniciou com Pérez (Red Bull) fazendo o primeiro tempo. A grande maioria dos carros foi para a pista quando faltavam dez minutos para o fim da sessão, o que iria causaria dificuldades para encontrar um espaço para uma volta limpa. A sessão teve Russell como destaque, pois o piloto britânico conseguiu colocar sua Williams no Q3 usando um jogo de pneus médios.[6] Alonso vinha em uma boa volta rápida, porém foi atrapalhado por Vettel e acabou sendo eliminado. Mais tarde Vettel foi punido com a perda de três posições no grid de largada e 1 ponto na sua licença por conta do incidente.[7][6] Ao final, o topo foi de Verstappen novamente, seguido por Hamilton, Bottas (Mercedes) e Gasly (AlphaTauri), respectivamente. Os cinco eliminados foram: Alonso, Sainz (Ferrari), Leclerc (Ferrari), Ricciardo (McLaren) e Giovinazzi (Alfa Romeo).[6]

O Q3 também foi dominado por Verstappen que marcou a pole position com o tempo de 1:03.720. O britânico Norris conseguiu um 2.º lugar e largará na primeira fila, pela primeira vez em sua carreira na Fórmula 1. O 3.º melhor tempo foi de Pérez com 1:03.990. Seguido por Hamilton em 4.º e Bottas em 5.º. Gasly, Tsunoda, Vettel, Russell e Stroll fecharam os dez primeiros, respectivamente.[8]

Verstappen marcou a pole position e também venceu a prova.

Após uma largada limpa, Verstappen manteve-se na ponta. Mais atrás, Ocon acabou imprensado entre Schumacher e Giovinazzi, o que levou ao seu abandono e trouxe o carro de segurança para apista logo na primeira volta da corrida.[9][10] Na relargada, Verstappen continuou a manter-se na ponta. Pérez atacou Norris da relargada até à curva quatro, onde o mexicano acanou indo parar na caixa de brita, caindo para décimo. Norris foi punido com cinco segundos pela manobra.[11][12]

Na volta 15, Leclerc e Pérez disputaram a 7.ª posição na curva 15. Pérez chegou a passar Leclerc, porém Leclerc reassumiu a colocação. Na volta 18, Ricciardo ultrapassa Vettel e assume a 5.ª colocação. Na volta 20, Hamilton consegue ultrapassar Norris e assumir o segundo. Na volta 31, Bottas abre a janela de pit stops entre os primeiros colocados, seguido por Norris cumpre seus 5 segundos de penalização pelo incidente com Pérez. Bottas volta para a pista em terceiro, a frente de Norris.[13] Já na volta seguinte, Hamilton, na segunda posição, troca os pneus médios pelos duros. Verstappen mantém a liderança mesmo após a parada nos boxes. Na volta 41, Leclerc e Pérez disputam a 6.ª colocação. Dessa vez, Pérez empurrou LecLerc para fora da pista, em uma manobra muito semelhante a que Norris aplicou para cima de Pérez. Bem como Norris, Pérez foi punido com cinco segundos no tempo de prova.[14] Verstappen já tem 19segundos de vantagem sobre Hamilton, segundo colocado.[13]

Já na volta 47, Pérez e Leclerc disputam posição pela terceira vez. LecLerc tentou passar por fora, mas foi novamente empurrado para fora por Pérez que, sssim como no primeiro incidente recebeu nova punição de 5 segundos.[14] Na volta 53, Bottas ultrapassa Hamilton, que está comproblemas no carro. Norris ultrapassa Pérez, e na volta 54, passa Hamilton e assume a 3.ª posição.[13] Na volta 68, Alonso ultrapassa Russell e tira o britânico da zona de pontuação.[15][16] Verstappen, com 26 segundos de vantagem para Bottas, faz uma segunda parada e volta para a pista ainda a frente. Na última volta da corrida, Raikkonen bate em Vettel na disputa pelo 12.º lugar. Vettel acaba indo parar na grama. Ambos caem, respectivamente, para 16.º e 17.º lugar.[17][18][13]

Após o fim da prova, 11 pilotos foram convocados pelos comissários para darem explicações sobre infrações cometidas ao longo da corrida, sendo eles: Gasly, Giovinazzi, Latifi, Leclerc, Mazepin, Pérez, Räikkönen, Ricciardo, Russell, Sainz e Vettel.[19][20] Räikkönen foi punido com 20 segundos adicionados ao tempo final de prova e dois pontos na superlicença por causar o acidente com Vettel. Latifi e Mazepin ambos receberam 30 segundos somados ao resultado final da corrida. Os dois foram penalizados por desrespeitar as bandeira amarelas duplas, algo que renderia um stop & go de 10 segundos. Como a corrida tinha acabado, viraram 30 segundos totais. Além do tempo, ficam com mais três pontos na licença.[21][22]