Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 16 de julho de 1978. Décima etapa da temporada, teve como vencedor o argentino Carlos Reutemann, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Niki Lauda e John Watson, pilotos da Brabham-Alfa Romeo.[1][2][nota 2]
| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1978 | |||
|---|---|---|---|
![]() Oitavo GP da Grã-Bretanha realizado em Brands Hatch | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 16 de julho de 1978 | ||
| Nome oficial | XXXI John Player British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Brands Hatch, Kent, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Total | 76 voltas / 319.656 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:16.80 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:18.60 (na volta 72) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 76 | 1:42:12.39 | 8 | 9 | |
| 2 | 1 | Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 1.23 | 4 | 6 | |
| 3 | 2 | Brabham-Alfa Romeo | 76 | + 37.25 | 9 | 4 | |
| 4 | 4 | Tyrrell-Ford | 76 | + 1:13.27 | 10 | 3 | |
| 5 | 16 | Shadow-Ford | 75 | + 1 volta | 18 | 2 | |
| 6 | 8 | McLaren-Ford | 75 | + 1 volta | 20 | 1 | |
| 7 | 33 | McLaren-Ford | 75 | + 1 volta | 16 | ||
| 8 | 30 | McLaren-Ford | 75 | + 1 volta | 24 | ||
| 9 | 19 | Surtees-Ford | 75 | + 1 volta | 25 | ||
| 10 | 26 | Ligier-Matra | 73 | + 3 voltas | 7 | ||
| NC | 9 | ATS-Ford | 65 | + 11 voltas | 26 | ||
| Ret | 10 | ATS-Ford | 59 | Suspensão | 22 | ||
| Ret | 17 | Shadow-Ford | 49 | Câmbio | 17 | ||
| Ret | 15 | Renault | 46 | Turbo | 12 | ||
| Ret | 35 | Arrows-Ford | 40 | Suspensão | 5 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 40 | Câmbio | 19 | ||
| Ret | 20 | Wolf-Ford | 36 | Câmbio | 3 | ||
| Ret | 14 | Fittipaldi-Ford | 32 | Motor | 11 | ||
| Ret | 37 | Merzario-Ford | 32 | Sistema de combustível | 23 | ||
| Ret | 22 | Ensign-Ford | 30 | Roda | 15 | ||
| Ret | 5 | Lotus-Ford | 28 | Motor | 2 | ||
| Ret | 27 | Williams-Ford | 26 | Transmissão | 6 | ||
| Ret | 12 | Ferrari | 19 | Transmissão | 13 | ||
| Ret | 25 | Lotus-Ford | 15 | Câmbio | 21 | ||
| Ret | 7 | McLaren-Ford | 7 | Acidente | 14 | ||
| Ret | 6 | Lotus-Ford | 6 | Sistema de combustível | 1 | ||
| DNQ | 18 | Surtees-Ford | |||||
| DNQ | 36 | Arrows-Ford | |||||
| DNQ | 23 | Ensign-Ford | |||||
| DNQ | 40 | McLaren-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezesseis etapas de 1978 foram divididas em dois blocos de oito e neles cada piloto podia computar sete resultados válidos. Dentre os construtores era atribuída apenas a melhor pontuação de cada equipe por prova.
Notas
- A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- Voltas na liderança: Mario Andretti 23 voltas (1-23); Jody Scheckter 10 voltas (24-33); Niki Lauda 26 voltas (34-59); Carlos Reutemann 17 voltas (60-76).
Referências
- «1978 British Grand Prix - race result». Consultado em 24 de janeiro de 2019
- Vitória no GP da Inglaterra reabilita Reutemann (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 17/07/1978. Primeiro caderno, Amador, p. 05. Página visitada em 24 de janeiro de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1978 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1978 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1978 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 33ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1979 |
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