Grande Prêmio da Itália de 1962
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 16 de setembro de 1962. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Graham Hill, que subiu ao pódio junto a Richie Ginther numa dobradinha da BRM, com Bruce McLaren em terceiro pela Cooper-Climax.[2][nota 2]
| Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1962 | |||
|---|---|---|---|
 Vigésimo oitavo GP da Itália em Monza | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 16 de setembro de 1962 | ||
| Nome oficial | XXXIII Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
| Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
| Total | 86 voltas / 494.500 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:40.35 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:42.30 (na volta 3) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | .svg.png.webp){kind=small} Graham Hill |
BRM | 86 | 2:29:08.4 | 2 | 9 |
| 2 | 12 |  Richie Ginther |
BRM | 86 | + 29.8 | 3 | 6 |
| 3 | 28 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 86 | + 57.8 | 4 | 4 |
| 4 | 8 | .svg.png.webp){kind=small} Willy Mairesse |
Ferrari | 86 | + 58.2 | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Giancarlo Baghetti |
Ferrari | 86 | + 1:31.3 | 18 | 2 |
| 6 | 18 |  Jo Bonnier |
Porsche | 85 | + 1 volta | 9 | 1 |
| 7 | 30 | .svg.png.webp){kind=small} Tony Maggs |
Cooper-Climax | 85 | + 1 volta | 12 | |
| 8 | 6 | Lorenzo Bandini |
Ferrari | 84 | + 2 voltas | 17 | |
| 9 | 24 | Nino Vaccarella |
Lotus-Climax | 84 | + 2 voltas | 14 | |
| 10 | 32 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 81 | + 5 voltas | 20 | |
| 11 | 10 | Phil Hill |
Ferrari | 81 | + 5 voltas | 15 | |
| 12 | 38 | Masten Gregory |
Lotus-BRM | 77 | + 9 voltas | 6 | |
| 13 | 16 | Dan Gurney |
Porsche | 66 | Diferencial | 7 | |
| 14 | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Ricardo Rodríguez |
Ferrari | 63 | Ignição | 11 | |
| Ret | 40 | Innes Ireland |
Lotus-Climax | 45 | Suspensão | 5 | |
| Ret | 46 | John Surtees |
Lola-Climax | 42 | Motor | 8 | |
| Ret | 44 | Roy Salvadori |
Lola-Climax | 41 | Motor | 13 | |
| Ret | 22 | Trevor Taylor |
Lotus-Climax | 25 | Câmbio | 16 | |
| Ret | 48 | Tony Settember |
Emeryson-Climax | 18 | Motor | 21 | |
| Ret | 36 | .svg.png.webp){kind=small} Maurice Trintignant |
Lotus-Climax | 17 | Pane elétrica | 19 | |
| Ret | 20 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 12 | Câmbio | 1 | |
| DNQ | 60 | Tony Shelly |
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 56 | Keith Greene |
Gilby-BRM | ||||
| DNQ | 52 | Gerry Ashmore |
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 62 | Ian Burgess |
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 42 |  Jo Siffert |
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 54 | Ernesto Prinoth |
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 50 | Roberto Lippi |
De Tomaso-Osca | ||||
| DNQ | 26 | Jay Chamberlain |
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 34 |  Nasif Estefano |
De Tomaso | ||||
| WD | 58 |  Kurt Kuhnke |
Lotus-Borgward | Carro inconcluso | |||
Tabela do campeonato após a corrida
|
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, a partir de 1962 seriam atribuídos nove pontos tanto para o piloto quanto à equipe vencedora e na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
- Voltas na liderança: Graham Hill liderou as 86 voltas da prova.
Referências
- «1962 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021
- «1962 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 23 de outubro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1962 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1962 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1962 |
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1961 |
Grande Prêmio da Itália 32ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1963 |
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