Grande Prêmio da Itália de 1972
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 10 de setembro de 1972. Décima etapa da temporada, nela a vitória de Emerson Fittipaldi garantiu ao brasileiro o título de campeão mundial e grantiu para a Lotus-Ford o título de construtores.[2][3][4][5][nota 2]
| Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1972 | |||
|---|---|---|---|
 38º GP da Itália realizado em Monza | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 10 de setembro de 1972 | ||
| Nome oficial | 43o Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
| Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
| Percurso | 5.775 km | ||
| Total | 55 voltas / 317.625 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado e seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:35.65 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:36.3 (na volta ?) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 55 | 1:29:58.4 | 6 | 9 |
| 2 | 10 | .svg.png.webp){kind=small} Mike Hailwood |
Surtees-Ford | 55 | + 14.5 | 9 | 6 |
| 3 | 14 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 55 | + 23.8 | 5 | 4 |
| 4 | 15 |  Peter Revson |
McLaren-Ford | 55 | + 35.7 | 8 | 3 |
| 5 | 28 | Graham Hill |
Brabham-Ford | 55 | + 1:05.6 | 13 | 2 |
| 6 | 23 | Peter Gethin |
BRM | 55 | + 1:21.9 | 12 | 1 |
| 7 | 3 | Mario Andretti |
Ferrari | 54 | + 1 volta | 7 | |
| 8 | 21 | .svg.png.webp){kind=small} Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 54 | + 1 volta | 16 | |
| 9 | 19 |  Ronnie Peterson |
March-Ford | 54 | + 1 volta | 24 | |
| 10 | 16 | Mike Beuttler |
March-Ford | 54 | + 1 volta | 25 | |
| 11 | 22 | Howden Ganley |
BRM | 52 | + 3 voltas | 17 | |
| 12 | 24 | Reine Wisell |
BRM | 51 | + 4 voltas | 10 | |
| 13 | 18 |  Niki Lauda |
March-Ford | 50 | + 5 voltas | 20 | |
| Ret | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Ferrari | 46 | Pane elétrica | 1 | |
| Ret | 20 | Chris Amon |
Matra | 38 | Freios | 2 | |
| Ret | 9 |  Andrea de Adamich |
Surtees-Ford | 33 | Freios | 21 | |
| Ret | 29 | Wilson Fittipaldi |
Brabham-Ford | 20 | Suspensão | 19 | |
| Ret | 7 | John Surtees |
Surtees-Ford | 20 | Sistema de combustível | 22 | |
| Ret | 8 |  Tim Schenken |
Surtees-Ford | 20 | Spun Off | 15 | |
| Ret | 5 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 16 | Colisão | 4 | |
| Ret | 26 | José Carlos Pace |
March-Ford | 15 | Colisão | 18 | |
| Ret | 30 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 14 | Suspensão | 11 | |
| Ret | 2 | François Cevert |
Tyrrell-Ford | 14 | Motor | 14 | |
| Ret | 11 | Nanni Galli |
Tecno | 6 | Motor | 23 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 0 | Embreagem | 3 | |
| DNQ | 25 | Henri Pescarolo |
March-Ford | ||||
| DNQ | 12 | Derek Bell |
Tecno | ||||
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem destacados em negrito. A temporada de 1972 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
- Voltas na liderança: Jacky Ickx 42 voltas (1-13; 17-45), Clay Regazzoni 3 voltas (14-16), Emerson Fittipaldi 10 voltas (46-55).
Referências
- «1972 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021
- «1972 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 28 de dezembro de 2018
- «Italian GP, 1972 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 28 de dezembro de 2018
- «Na Garagem: Monza 1972 consagra Fittipaldi e coloca Brasil no mapa da F1 (grandepremio.com)». Consultado em 28 de dezembro de 2018
- Emerson garante título com ótima vitória em Monza (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 11/09/1972. Primeiro caderno, Esporte, p. 32. Página visitada em 28 de dezembro de 2018.
| Precedido por Grande Prêmio da Áustria de 1972 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1972 |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1972 |
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1971 |
Grande Prêmio da Itália 42ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1973 |
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