Grande Prémio de Portugal de 1988
Resultados do Grande Prêmio de Portugal de Fórmula 1 realizado no Autódromo do Estoril em 25 de setembro de 1988.[1] Décima terceira etapa da temporada, teve como vencedor o francês Alain Prost, da McLaren-Honda.[2][3][4][nota 2]
| Grande Prêmio de Portugal de Fórmula 1 de 1988 | |||
|---|---|---|---|
![]() Quinto GP de Portugal realizado em Estoril | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 25 de setembro de 1988 | ||
| Nome oficial | XXII Grande Prêmio de Portugal[nota 1] | ||
| Local | Autódromo do Estoril, Estoril, União das Freguesias de Cascais e Estoril, Portugal | ||
| Total | 70 voltas / 304.500 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:17.411 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:21.961 (na volta 31) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | McLaren-Honda | 70 | 1'37:41.0 | 1 | 9 | |
| 2 | 16 | March-Judd | 70 | + 9.553 | 3 | 6 | |
| 3 | 20 | Benetton-Ford | 70 | + 44.619 | 13 | 4 | |
| 4 | 17 | Arrows-Megatron | 70 | + 1:07.419 | 10 | 3 | |
| 5 | 27 | Ferrari | 70 | + 1:11.884 | 7 | 2 | |
| 6 | 12 | McLaren-Honda | 70 | + 1:18.269 | 2 | 1 | |
| 7 | 36 | Dallara-Ford | 69 | + 1 volta | 17 | ||
| 8 | 24 | Minardi-Ford | 68 | + 2 voltas | 19 | ||
| 9 | 14 | AGS-Ford | 68 | + 2 voltas | 21 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Judd | 68 | + 2 voltas | 23 | ||
| 11 | 31 | Coloni-Ford | 65 | + 5 voltas | 26 | ||
| 12 | 21 | Osella | 63 | + 7 voltas | 25 | ||
| Ret | 15 | March-Judd | 59 | Motor | 5 | ||
| Ret | 5 | Williams-Judd | 54 | Spun Off | 6 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 53 | Superaquecimento | 22 | ||
| Ret | 19 | Benetton-Ford | 52 | Handling | 6 | ||
| Ret | 28 | Ferrari | 35 | Spun Off | 4 | ||
| Ret | 1 | Lotus-Honda | 34 | Embreagem | 8 | ||
| Ret | 6 | Williams-Judd | 29 | Radiador | 11 | ||
| Ret | 23 | Minardi-Ford | 27 | Motor | 14 | ||
| Ret | 29 | Lola-Ford | 20 | Alternador | 15 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Honda | 16 | Spun Off | 16 | ||
| Ret | 22 | Rial-Ford | 11 | Semieixo | 12 | ||
| Ret | 18 | Arrows-Megatron | 10 | Turbo | 18 | ||
| Ret | 30 | Lola-Ford | 7 | Motor | 20 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Judd | 4 | Motor | 24 | ||
| DNQ | 4 | Tyrrell-Ford | |||||
| DNQ | 9 | Zakspeed | |||||
| DNQ | 33 | Eurobrun-Ford | |||||
| DNQ | 10 | Zakspeed | |||||
| DNPQ | 32 | Eurobrun-Ford | |||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
- Voltas na liderança: Ayrton Senna 1 volta (1), Alain Prost 69 voltas (2-70).
Referências
- «1988 Portuguese Grand Prix - race result». Consultado em 10 de setembro de 2018
- Fred Sabino (25 de setembro de 2018). «Harmonia entre Senna e Prost acabou com fechada na reta do Estoril, há exatos 30 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 18 de abril de 2019
- Fred Sabino (2 de maio de 2020). «Senna x Prost: em 1988, rivais venceram 15 das 16 corridas e esmagaram concorrência na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 2 de maio de 2020
- Alain Prost vence e acusa Senna de fechá-lo (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 26/09/1988. Esportes, p. 04. Página visitada em 13 de setembro de 2018.
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1988 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1988 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1988 |
| Precedido por Grande Prêmio de Portugal de 1987 |
Grande Prêmio de Portugal 17ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de Portugal de 1989 |
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