Autódromo do Estoril

O Autódromo Fernanda Pires da Silva, popularmente conhecido como Autódromo do Estoril é um autódromo de Portugal, localizado no Concelho de Cascais. O autódromo era o principal e maior de Portugal até à construção do Autódromo Internacional do Algarve em 2008. A pista possui 4,36 quilômetros e 13 curvas.

Autódromo Fernanda Pires da Silva
Autódromo do Estoril
Autódromo do Estoril
Autódromo do Estoril Mapa do circuito.
Informação geral
Localização	Estoril, Cascais, Portugal
Fuso horário	UTC+0
Coordenadas	38° 45' 03" N 9° 23' 39" O
Licença FIA	Grau 1
Eventos principais	Fórmula 1 GP de Portugal (1984–1996) Campeonato Mundial de Motovelocidade GP de Portugal (2000–2012) A1 Grand Prix (2005)
Circuito Grand Prix (2000–presente)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,182 km (2,599 mi)
Curvas	13
Volta mais rápida	1:31.106 (Alexandre Premat, A1 Team França, 2005, A1 Grand Prix)
Circuito Grand Prix (1994–1999)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,360 km (2,725 mi)
Curvas	12
Volta mais rápida	1:22.446 (David Coulthard, Williams-Renault, 1994, Fórmula 1)
Circuito Grand Prix (1972–1993)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,349 km (2,703 mi)
Curvas	12
Volta mais rápida	1:14.859 (Damon Hill, Williams-Renault, 1993, Fórmula 1)

Início da segunda corrida da SuperLeague formula no Estoril 2009

Durante 13 edições (de 1984 até 1996), Estoril abrigou o Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1. Foi na pista do Estoril no seu ano de estreia em 1984 que o austríaco Niki Lauda conquistou o tricampeonato. Em 1985, o brasileiro Ayrton Senna obteve a primeira pole e vitória na categoria, e em 1993 o francês Alain Prost conquistou o tetracampeonato. O circuito deixou de estar presente no calendário da MotoGP no ano de 2012. A terceira ronda da História da A1 Grand Prix foi realizada neste circuito, no dia 23 de outubro de 2005.

O circuito foi construído no ano de 1972, num planalto próximo do Estoril, por iniciativa de Fernanda Pires da Silva que idealizou, ao lado do arquiteto brasileiro Ayrton Lolô Cornelsen, o autódromo do Estoril e lhe empresta o nome, lutou contra tudo e todos para o erguer, em 1972, nos terrenos adquiridos ao amigo Lúcio Tomé Feteira[1].

Em julho de 2015, a Câmara Municipal de Cascais anunciou a compra da sociedade gestora - a Circuito do Estoril, S.A. - ao Estado por 4,92 milhões de euros, mas a operação foi rejeitada pelo Tribunal de Contas em fevereiro de 2016 e não se concretizou, por não ter sido considerada "adequada às atribuições dos municípios".[2]