Grande Prêmio do México de 1963
Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México à 27 de outubro de 1963. Nona e penúltima etapa daquela temporada, foi vencida pelo britânico Jim Clark.[1][nota 1]
| Grande Prêmio do México de Fórmula 1 de 1963 | |||
|---|---|---|---|
 Segundo GP do México disputado na capital do país | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 27 de outubro de 1963 | ||
| Nome oficial | II Gran Premio de México | ||
| Local | Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México | ||
| Total | 65 voltas / 325.000 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:58.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:58.1 (na volta ?) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | .svg.png.webp){kind=small} Jim Clark |
Lotus-Climax | 65 | 2:09:52.1 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  Jack Brabham |
Brabham-Climax | 65 | + 1:41.1 | 10 | 6 |
| 3 | 2 |  Richie Ginther |
BRM | 65 | + 1:54.7 | 5 | 4 |
| 4 | 1 | Graham Hill |
BRM | 64 | + 1 volta | 3 | 3 |
| 5 | 11 |  Jo Bonnier |
Cooper-Climax | 62 | + 3 voltas | 8 | 2 |
| 6 | 6 | Dan Gurney |
Brabham-Climax | 62 | + 3 voltas | 4 | 1 |
| 7 | 22 | Hap Sharp |
Lotus-BRM | 61 | + 4 voltas | 16 | |
| 8 | 16 | Jim Hall |
Lotus-BRM | 61 | + 4 voltas | 15 | |
| 9 | 14 |  Jo Siffert |
Lotus-BRM | 59 | + 6 voltas | 9 | |
| 10 | 12 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 58 | + 7 voltas | 18 | |
| 11 | 13 | .svg.png.webp){kind=small} Moisés Solana |
BRM | 57 | Motor | 11 | |
| Ret | 25 | Phil Hill |
ATS | 46 | Suspensão | 17 | |
| Ret | 24 |  Lorenzo Bandini |
Ferrari | 36 | Ignição | 7 | |
| Ret | 3 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 30 | Motor | 6 | |
| Ret | 10 | Pedro Rodríguez |
Lotus-Climax | 26 | Suspensão | 20 | |
| Ret | 17 | Masten Gregory |
Lola-Climax | 23 | Suspensão | 14 | |
| DSQ | 23 | John Surtees |
Ferrari | 19 | Desclassificado | 2 | [nota 2] |
| Ret | 9 | Trevor Taylor |
Lotus-Climax | 19 | Motor | 12 | |
| Ret | 26 | Giancarlo Baghetti |
ATS | 12 | Motor | 21 | |
| Ret | 18 | Chris Amon |
Lotus-BRM | 9 | Câmbio | 19 | |
| Ret | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Tony Maggs |
Cooper-Climax | 7 | Motor | 13 | |
| DNQ | 20 | Frank Dochnal |
Cooper-Climax | Acidente nos treinos | |||
| WD | 7 | Walt Hansgen |
Lotus | [nota 3] | |||
| WD | 15 | Innes Ireland |
Lotus-BRM | Piloto machucado | |||
| WD | 19 | Thomas Monarch |
Lotus-Climax | ||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time. No presente caso, os campeões da temporada surgem grafados em negrito.
Notas
- As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
- John Surtees foi desclassificado por queimar a largada.
- Não há registro disponível sobre qual motor foi usado no bólido de Walt Hansgen.
Referências
- «1963 Mexican Grand Prix - race result». Consultado em 11 de novembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1963 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1963 |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1963 |
| Precedido por Grande Prêmio do México de 1962 |
Grande Prêmio do México 2ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do México de 1964 |
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