Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1977

Grande Prêmio dos Estados Unidos; de Fórmula 1 de 1977
	; 17º GP dos EUA em Watkins Glen
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	2 de outubro de 1977
Nome oficial	XX Toyota United States Grand Prix[1]
Local	Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA
Percurso	5.435 km
Total	59 voltas / 320.670 km
Condições do tempo	Chuvoso
Pole
James Hunt	McLaren-Ford
Tempo	1:40.863
Volta mais rápida
Ronnie Peterson	Tyrrell-Ford
Tempo	1:51.85 (na volta 56)
Pódio
James Hunt	McLaren-Ford
Mario Andretti	Lotus-Ford
Jody Scheckter	Wolf-Ford

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 2 de outubro de 1977.[2] Décima quinta e antepenúltima etapa do campeonato, nele o britânico James Hunt, da McLaren-Ford, repetiu a vitória do ano anterior. Também subiram ao pódio o norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford, e o sul-africano Jody Scheckter, da Wolf-Ford.[3] Em quarto lugar chegou Niki Lauda, da Ferrari, cujo resultado garantiu-lhe o bicampeonato mundial.[3][nota 1]

Resumo

Pela primeira vez na história, a corrida norte-americana seria realizada antes do Grande Prêmio do Canadá, que aconteceria uma semana depois. Niki Lauda liderava o campeonato após a corrida de Monza com 69 pontos, enquanto Jody Scheckter somava 42 como vice-líder. Com nove pontos em jogo em Watkins Glen, Lauda precisa apenas de um ponto em qualquer uma das três últimas corridas para conquistar o título, enquanto Scheckter precisava vencer todos para ter uma chance mínima em relação ao título.[4]

Embora tenha conquistado o bicampeonato mundial por antecipação, o relacionamento entre Niki Lauda e a Ferrari chegou ao fim com a decisão do austríaco em correr pela Brabham a partir de 1978, anúncio feito antes mesmo de conquistar seu segundo título.[3][5]

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	1	James Hunt	McLaren-Ford	59	1:58:23.267	1	9
2	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	59	+ 2.026	4	6
3	20	Jody Scheckter	Wolf-Ford	59	+ 1:18.879	9	4
4	11	Niki Lauda	Ferrari	59	+ 1:40.615	7	3
5	22	Clay Regazzoni	Ensign\|-Ford	59	+ 1:48.138	19	2
6	12	Carlos Reutemann	Ferrari	58	+ 1 volta	6	1
7	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	58	+ 1 volta	10
8	24	Rupert Keegan	Hesketh-Ford	58	+ 1 volta	20
9	16	Jean-Pierre Jarier	Shadow-Ford	58	+ 1 volta	16
10	30	Brett Lunger	McLaren-Ford	57	+ 2 voltas	17
11	18	Hans Binder	Surtees-Ford	57	+ 2 voltas	25
12	7	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	57	+ 2 voltas	3
13	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	57	+ 2 voltas	18
14	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	56	+ 3 voltas	8
15	9	Alex Dias Ribeiro	March-Ford	56	+ 3 voltas	23
16	3	Ronnie Peterson	Tyrrell-Ford	56	+ 3 voltas	5
17	25	Ian Ashley	Hesketh-Ford	55	+ 4 voltas	22
18	27	Patrick Nève	March-Ford	55	+ 4 voltas	24
19	19	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	54	+ 5 voltas	11
Ret	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	30	Alternador	14
Ret	6	Gunnar Nilsson	Lotus-Ford	17	Acidente	12
Ret	8	Hans-Joachim Stuck	Brabham-Alfa Romeo	14	Acidente	2
Ret	10	Ian Scheckter	March-Ford	10	Acidente	21
Ret	2	Jochen Mass	McLaren-Ford	8	Bomba de gasolina	15
Ret	14	Danny Ongais	Penske-Ford	6	Acidente	26
Ret	17	Alan Jones	Shadow-Ford	3	Acidente	13
DNQ	23	Patrick Tambay	Ensign\|-Ford

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Niki Lauda	72
2	Mario Andretti	47
3	Jody Scheckter	46
4	Carlos Reutemann	36
5	James Hunt	31
Fonte:[1]

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Construtor	Pontos
1	Ferrari	89 (91)
2	Lotus-Ford	62
3	McLaren-Ford	47
4	Wolf-Ford	46
5	Brabham-Alfa Romeo	27
Fonte:[1]

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.

Notas

Voltas na liderança: Hans-Joachim Stuck 14 voltas (1-14), James Hunt 45 voltas (15-59).

Referências

«1977 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021
«1977 United States Grand Prix - race result». Consultado em 10 de janeiro de 2019
Fred Sabino (2 de outubro de 2018). «O chocho bicampeonato de Niki Lauda, que imediatamente abandonou a Ferrari». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de janeiro de 2019
Chico Júnior (12 de setembro de 1977). «A fanática torcida da Ferrari. Primeiro Caderno – Automobilismo, p. 08». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 15 de janeiro de 2019
Oldemário Touguinhó; Ronaldo Theobald (3 de outubro de 1977). «Lauda é campeão por antecipação com quarto lugar. Primeiro Caderno – Amador, p. 05». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 15 de janeiro de 2019

Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1977	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1977	Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1977
Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1976	Grande Prêmio dos Estados Unidos 20ª edição	Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978

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[VICE-4] Voltas na liderança: Hans-Joachim Stuck 14 voltas (1-14), James Hunt 45 voltas (15-59).

[CHICANE-1] «1977 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021

[FORMULA-2] «1977 United States Grand Prix - race result». Consultado em 10 de janeiro de 2019

[CAMPEÃO-3] Fred Sabino (2 de outubro de 2018). «O chocho bicampeonato de Niki Lauda, que imediatamente abandonou a Ferrari». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 15 de janeiro de 2019

[5] Chico Júnior (12 de setembro de 1977). «A fanática torcida da Ferrari. Primeiro Caderno – Automobilismo, p. 08». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 15 de janeiro de 2019

[EUA-6] Oldemário Touguinhó; Ronaldo Theobald (3 de outubro de 1977). «Lauda é campeão por antecipação com quarto lugar. Primeiro Caderno – Amador, p. 05». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 15 de janeiro de 2019