Linha 3 do Metrô do Panamá

A Linha 3: Albrook ↔ Ciudad del Futuro é uma das linhas em projeto do Metrô do Panamá.[1]

Projeto

Distrito de La Chorrera, que será beneficiado com a segunda fase da Linha 3.

O projeto atual prevê que a Linha 3 em sua primeira fase terá 26,7 km de extensão, sendo composta por 14 estações elevadas. Se estenderá da Estação Albrook até a Ciudad del Futuro, passando pelos corregimentos de Arraiján e de Nuevo Chorrillo. A operação da Linha 3 será dividida em dois ramais: AlbrookNuevo Chorrillo e AlbrookCiudad del Futuro. A nova linha beneficiará cerca de 400 mil passageiros.[2]

As estações previstas na primeira fase do projeto são:

  • Albrook
  • Balboa
  • Panamá Pacífico
  • Loma Cobá
  • Arraiján
  • Arraiján Mall
  • Burunga
  • Nuevo Chorrillo
  • Cáceres
  • Vista Alegre
  • Vista Alegre II
  • Nuevo Arraiján
  • San Bernardino
  • Ciudad del Futuro

Em sua segunda fase, a Linha 3 deverá ser expandida até o distrito de La Chorrera.

Tecnologia

Monotrilho em Tóquio, cuja tecnologia será a base para a implementação da Linha 3.

Em 14 de janeiro de 2016, as autoridades do Panamá e do Japão fecharam um acordo de fornecimento de cooperação técnica e financeira para a implementação da Linha 3, que será operada por monotrilho. O acordo foi assinado pelo vice-chanceler panamenho, Luis Miguel Hincapié, e pelo vice-ministro dos Negócios Estrangeiros do Japão, Hitoshi Kikawada.[3]

Segundo o acordo, será utilizada a tecnologia japonesa de alta qualidade para a implementação da Linha 3. Além disso, o governo do Japão ficará encarregado em fornecer cooperação técnica para o gerenciamento do projeto e para a gestão da interface entre o sistema de monotrilho e a ponte a ser construída sobre o Canal do Panamá.[4]

Optou-se pela utilização de monotrilhos por serem capazes de enfrentar as curvas da Rodovia Interamericana, além de ser mais silencioso.[5]

Ponte sobre o Canal do Panamá

Para a ligação da Estação Albrook com a Estação Balboa, é necessária a construção de uma quarta ponte sobre o Canal do Panamá. O Ministerio de Obras Públicas ficará encarregado por sua implementação.

De acordo com os estudos já feitos, a nova ponte terá três pistas por sentido para automóveis, além de duas vias para a passagem dos monotrilhos. O viaduto terá 75 metros de altura, 540 metros de largura e 1.118 metros de comprimento.[5]

Ver também

Referências

  1. «Línea 3 del Metro de Panamá» (em espanhol). Consultado em 7 de novembro de 2015
  2. PÉREZ, Priscilla (16 de janeiro de 2016). «Así funcionará la Línea 3 del Metro de Panamá» (em espanhol). TVN Noticias. Consultado em 21 de janeiro de 2016
  3. LOBO, Renato (19 de janeiro de 2016). «Linha 3 do Metrô de Panamá será Monotrilho, com tecnologia Japonesa». Via Trolebus. Consultado em 21 de janeiro de 2016
  4. «Panamá y Japón acuerdan cooperación para construcción de Línea 3 del Metro» (em espanhol). Ministerio de la Presidencia. 14 de janeiro de 2016. Consultado em 21 de janeiro de 2016
  5. MOJICA, Yaritza (13 de abril de 2015). «Línea 3 del Metro estaría en 2022» (em espanhol). La Prensa. Consultado em 21 de janeiro de 2016

Ligações externas


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